Tesis de Ingenieria Civil Carreteras: Ejemplos y temas TFG TFM

Preguntas Centrales para una Tesis de Ingeniería Civil en Carreteras

Las preguntas centrales que una tesis sobre carreteras en ingeniería civil buscaría responder podrían incluir temas como la sostenibilidad de las carreteras, la eficiencia en el diseño y construcción de carreteras, el impacto medioambiental de las carreteras, y la seguridad vial. Estas preguntas se relacionan con las brechas de investigación existentes al abordar temas como la utilización de nuevos materiales para la construcción de carreteras, la optimización del diseño de vías para reducir los costos y mejorar la durabilidad, la minimización de la huella ambiental de las carreteras, y el desarrollo de nuevas tecnologías para mejorar la seguridad vial en las carreteras. Abordar estas preguntas es crucial para avanzar en la ingeniería civil y mejorar la infraestructura vial de manera sostenible y segura.

Contexto y Antecedentes en la Investigación de Ingeniería Civil y Carreteras

En investigaciones previas sobre ingeniería civil y carreteras, se ha estudiado la durabilidad de diferentes tipos de asfalto, la influencia del tráfico en las condiciones de las carreteras, los efectos de la erosión en la infraestructura vial, y la aplicabilidad de tecnologías emergentes en la construcción de carreteras. Los hallazgos clave en este campo incluyen la importancia de implementar técnicas de mantenimiento preventivo, la optimización de los procesos de construcción de carreteras, la necesidad de encontrar alternativas sostenibles en el diseño y construcción de vías, y el impacto positivo de la tecnología en la seguridad vial. Comprender estos antecedentes es fundamental para contextualizar cualquier nueva investigación en este campo.

Brechas en la Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

Existen lagunas en el conocimiento actual sobre carreteras en ingeniería civil que una tesis podría abordar, como la aplicación de nuevos materiales compuestos en la construcción de carreteras, el impacto del cambio climático en la infraestructura vial, la implementación de tecnologías inteligentes en la gestión del tráfico, y la adaptación de las carreteras al aumento de vehículos eléctricos. Además, hay áreas subexploradas en estudios anteriores, como la integración de la ingeniería civil con la arquitectura paisajística para mejorar la integración de las carreteras en el entorno, y preguntas sin responder en la optimización de la estructura de pavimento para prolongar su vida útil. Estas brechas representan oportunidades significativas para contribuir al avance y desarrollo del campo de la ingeniería civil y las carreteras.

Metodología Adecuada para Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

Para abordar las preguntas de investigación en ingeniería civil y carreteras, métodos como el análisis de ciclo de vida para evaluar la sostenibilidad de los materiales y técnicas de construcción, el modelado por elementos finitos para simular el comportamiento de las carreteras bajo diversas condiciones, y estudios de campo para recopilar datos sobre el tráfico y el estado de las carreteras pueden ser apropiados. El diseño del estudio debe incluir la recolección de datos sobre el uso de nuevas tecnologías en la construcción de carreteras, el análisis estadístico para evaluar el impacto de las carreteras en el entorno, y el desarrollo de modelos predictivos para la seguridad vial. Seleccionar la metodología adecuada es esencial para garantizar la validez y relevancia de los hallazgos de la investigación.

Relevancia y Aplicación Práctica de la Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

Es importante realizar investigaciones en ingeniería civil y carreteras porque los hallazgos pueden influir en la planificación y diseño de infraestructura vial, reducir el impacto ambiental de las carreteras, mejorar la seguridad vial, y promover el desarrollo sostenible de las vías de transporte. La aplicación de esta investigación puede impulsar avances tecnológicos en la construcción de carreteras, influir en la regulación y normativas viales, y proporcionar información valiosa para la toma de decisiones en la planificación urbana. Es fundamental que la investigación en este campo tenga un impacto significativo en la práctica y la toma de decisiones a nivel local, regional y nacional.

Perspectivas de Carrera y Oportunidades de Empleo en Investigación de Ingeniería Civil y Carreteras

Realizar una investigación significativa en ingeniería civil y carreteras puede influir positivamente en las oportunidades de carrera al demostrar experiencia en un área específica del campo de la ingeniería civil. Además, alinear la investigación con los intereses del sector industrial puede abrir puertas a colaboraciones con empresas de construcción y consultorías de ingeniería, mientras que la relevancia para las políticas públicas puede ofrecer oportunidades de trabajo en agencias gubernamentales y organizaciones de planificación urbana. Es crucial considerar cómo la investigación puede contribuir al desarrollo profesional y las oportunidades laborales a largo plazo.

Desarrollo de Habilidades para la Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

Durante el proceso de la tesis, se pueden desarrollar habilidades valiosas como la capacidad de realizar investigaciones en profundidad, la redacción académica especializada, el análisis crítico de datos e información, el uso de software especializado para el modelado y diseño de carreteras, la presentación efectiva de datos y resultados, y la comunicación clara y persuasiva. El desarrollo de estas habilidades es fundamental para tener éxito en la investigación y en futuras carreras profesionales.

Recursos y Viabilidad de la Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

Para realizar la investigación, se necesitarán recursos como acceso a datos de tráfico, ensayos de materiales, software de diseño vial, y habilidades específicas en ingeniería civil. Es importante evaluar la viabilidad del estudio en términos de tiempo, costos y logística, considerando la disponibilidad de recursos y la factibilidad de la investigación en un contexto real. La planificación cuidadosa de los recursos es esencial para garantizar la calidad y el éxito de la investigación.

Impacto y Aplicación Práctica de la Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

Además de la relevancia académica, es fundamental considerar cómo la investigación puede tener un impacto práctico y contribuir a la resolución de problemas reales, la mejora de la infraestructura vial, y la influencia positiva en la sociedad. Esto puede lograrse a través de la implementación de soluciones innovadoras en la construcción de carreteras, la promoción de políticas basadas en evidencia, y la generación de conocimientos que puedan ser aplicados en la práctica. Enfocarse en el impacto práctico de la investigación es crucial para maximizar su relevancia y utilidad.

Aspectos Éticos y Legales de la Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

Al realizar investigaciones en ingeniería civil y carreteras, es importante considerar aspectos éticos y legales como el consentimiento informado de los participantes en estudios de campo, la confidencialidad de los datos obtenidos, y el cumplimiento de las regulaciones que rigen la seguridad vial y la calidad de las infraestructuras. La integridad ética y legal es fundamental para garantizar la validez y la credibilidad de la investigación.

Redes de Contacto y Colaboración en Investigación de Ingeniería Civil y Carreteras

Establecer conexiones con otros académicos, profesionales y expertos en el campo de la ingeniería civil y las carreteras puede proporcionar apoyo, orientación y oportunidades de colaboración futuras. Estas redes pueden facilitar el acceso a recursos, el intercambio de conocimientos, y la posibilidad de trabajar en colaboraciones interdisciplinarias que enriquezcan la investigación. Las redes de contacto y colaboración son fundamentales para fortalecer el impacto y la relevancia de la investigación.

Perspectivas a Largo Plazo en Investigación de Ingeniería Civil y Carreteras

Integrar la investigación de tesis en los objetivos a largo plazo del estudiante es esencial para aprovechar al máximo el trabajo realizado. Esto puede implicar la posibilidad de continuar investigando en el tema a nivel académico, aplicar los conocimientos adquiridos en el desarrollo profesional en la industria, o contribuir a la innovación en la política pública. Es importante considerar cómo la investigación puede fundamentar las metas a largo plazo del estudiante en su campo de estudio y carrera profesional.

Contribución Original de la Investigación en Ingeniería Civil y Carreteras

La contribución única y original de una tesis en ingeniería civil y carreteras puede ser el desarrollo de nuevas tecnologías para la construcción y mantenimiento de carreteras, la identificación de soluciones innovadoras para problemas específicos en la infraestructura vial, o la generación de conocimientos que llenen brechas significativas en el campo. Esta contribución se diferencia y añade valor a lo que actualmente se conoce al aportar nuevas perspectivas, enfoques o soluciones a problemas existentes. La originalidad y la relevancia son fundamentales para el éxito de la investigación.

Temas para Tesis de Ingenieria Civil Carreteras – TFG – TFM

Elegir una tesis profesional es un elemento importante usado para acreditar tu carrera. Seleccionar el título correcto se ha vuelto uno de los grandes problemas para todo académico, pero no es tan difícil como se imagina.

Temas de modelo para una Tesis de Ingenieria civil carreteras TFG o TFM

• Comparación Técnica Económica de Puentes de Losa Versus Puentes de Vigas.
• Estudio de Pre-Factibilidad de Túneles Submarinos en Fiordos de la Carretera Austral.
• Formulación de un Proyecto de Seguimiento para Carpetas de Rodaduras de Microaglomerados Discontinuos en Caliente.
• Estudio a nivel de ingeniería conceptual de alternativas de trazados viales para la Ruta 60-CH tramo Juncal-Portillo.
• Estudio Sísmico del Viaducto Quebrada El Salto.
• Seguimiento de Tramos de Pavimentos Asfálticos del Tipo Cape Seal en la III Región.
• Estudio sobre el impacto de la disminución de las precipitaciones en la construcción de obras viales en la Región de Coquimbo.
• Análisis de Métodos para el Estudio Granulométrico de Áridos de Mezclas Asfálticas.
• Análisis de Criterios de Decisión para la Inversión en Obras de Seguridad Vial, en Proyectos de Mejoramiento y Rehabilitación de Rutas Interurbanas.
• Efecto de la Presencia de Humedad en el Comportamiento de Mezclas Asfálticas Sometidas a Ensayo de Rueda de Carga (Norma NLT-173/84).
• Chec Drivers.
• Estudio de microvibraciones ambientales del puente Águila Norte y plataforma de informes sísmicos del viaducto El Salto.
• Análisis Técnico, Logístico y Económico para la Reposición y Construcción del Camino de Circunvalación a la Isla Mocha.
• Estrategia para la incorporación de tecnologías que mitiguen gases de efecto invernadero en el sector transporte de carga por carretera.
• Efectos territoriales, socioeconómicos y paisajísticos producto de la transformación de la carretera panamericana a la vía concesionada autopista central: el caso del corredor «Rio Maipo – Cruce Quilicura».
• La responsabilidad patrimonial de las sociedades concesionarias y de la administración del Estado frente al usuario lesionado en carreteras concesionadas.
• Estudio de metodologías de diseño resiliente en infraestructura pública.
• Análisis experimental de fatiga cíclica en barras de refuerzo de acero de alta resistencia mediante fotogrametría.
• Detección y clasificación de grietas en asfalto mediante redes convolucionales y procesamiento de imágenes.
• Servicio Mineroad: mining road administration.
• Conceptos de educación en ingeniería aplicados a un módulo geotécnico.
• Valoración de BESALCO método de valoración por múltiplos.
• Evaluación económica de alternativas de arrendar o comprar maquinaria pesada en construcción de carreteras.
• Selección de contratistas y evaluación técnica de ofertas para la construcción de edificios de supermercados.
• Plan de internacionalización para una empresa de ingeniería vial hacia Perú.
• Impactos potenciales en los recursos territoriales del Fiordo Comau asociados a una obra de conectividad estratégica: la Carretera Austral.
• De la responsabilidad en vías concesionadas por daños causados a particulares.
• Análisis sísmico de túneles a baja profundidad en los suelos de Santiago.
• Diseño estructural preliminar de un tercer túnel vehicular en Lo Prado, Ruta 68.
• Evaluación de Promociones en Tiendas de Conveniencia.
• Centro especializado en traumatología y ortopedia: — arquitectura que sana El Alto Bolivia.
• Bases para una ingeniería sustentable: Tecnología, sociedad y naturaleza.

Ideas para Trabajos de Master de Ingenieria civil carreteras en 2024

• Utilización de hormigón reciclado (RCA) como árido para microaglomerados asfálticos en frío destinados a tratamientos de mantención de pavimentos.
• Formulación de una estrategia para aumentar el transporte de carga Red Efe.
• Análisis de metodologías de estimación de duración de actividades en proyectos de ingeniería civil.
• Microsimulación de la operación de vehículos de emergencia.
• Análisis del componente flora y vegetación en la elaboración de estudios ambientales de proyectos viales.
• El Panel Técnico de Concesiones: un análisis casuístico de la nueva institucionalidad en concesiones de obras públicas.
• Cómo lo santiaguinos se organizan para hacer frente a los cambios en la gran capital: vecinos en pie de guerra.
• Guía de diseño de puentes de acero para el transporte de relaves.
• «Análisis de la congestión camionera y de los beneficios asociados al incorporar la tecnología RFID en accesos al Puerto de San Antonio».
• Comparación Técnico – Económica de Alternativa de Trazado Vial en Viaducto Versus Terraplén.
• Confección y seguimiento de tramos de prueba de mezclas asfálticas con incorporación de polvo de caucho nacional de neumáticos fuera de uso (NFU) mediante vía seca.
• Diseño de plan de negocios para la innovación en el desarrollo de proyectos mineros mediante la modularización.
• Estudio de conflictos en procesos constructivos producto de sismos causales de fuerza mayor.
• Responsabilidad de los organismos del Estado por accidentes debidos al mal estado de la vía pública y/o a la falta de o a una inadecuada señalización: situación particular de las Municipalidades, de los SERVIU y de los gobiernos regionales.
• Modelo de pronóstico de inversión para una plataforma de monitoreo y seguimiento de proyectos de inversión en Perú.
• Mejoras en la gestión de la planificación y pautas de mantenimiento en los camiones de carguío diesel Komatsu 830E Y 930E en la Compañia Minera Doña Inés de Collahuasi.
• Ingeniería de detalles sistema de agua potable y aguas servidas de Maitencillo, Comuna de Puchuncaví.
• Atlas de paisaje Likan Antai: el poblado andino de Socaire: Región de Antofagasta, Desierto de Atacama.
• Desempeño sísmico del Puente Águila Norte ante diferentes niveles de demanda sísmica.
• SIIME Servicios de ingeniería e inspección mecánica estructural.
• Pantallas de contención metodos de diseño y aplicaciones.
• Análisis de las ventanas de oportunidad para la modificación de la institucionalidad de la ONEMI y el Sistema Nacional de Protección Civil.
• Diseño y Fabricación de Suspensión Delantera de Auto Solar Eolian.
• Tarificación y Congestión en Terminales de Transporte Cuando Hay Competencia Público – Privada.
• Planta de tratamiento integral de residuos de la construcción y demolición Puente Alto.
• Gyro: innovación en movimiento.
• Diseño de un sistema de control de gestión para alinear la planificación de la estrategia y la ejecución operacional en CHRC Construcción S. A.
• «Infraestructura prefabricada en minería».
• La Dirección de Vialidad y su potestad de administración respecto de los caminos públicos (análisis a la luz de la jurisprudencia 2008-2018).
• Gestión de proyectos deingeniería, rediseño de los procesos de negocios en una empresa de estudios de vialidad.

Revisa estos Temas para la tesis

• Propuesta de mejora en el proceso de adquisición de equipos principales para grandes proyectos desarrollados por CODELCO.
• Valoración Besalco S.A.
• Plan de internacionalización de una empresa de consultoría hacia Latinoamérica.
• Desarrollo de un sistema constructivo de reparación de pavimentos de hormigón con losas prefabricadas.
• Validación de un Método de Impacto para Verificar el Monolitismo en Pavimentos Asfálticos Multicapas.
• Guía de diseño de puentes de hormigón para el transporte de relaves.
• Metodología Básica para la Definición de la Ubicación Óptima de un Generador Virtual.
• Planificación de los sistemas de distribución incluyendo a vehículos eléctricos con métodos heurísticos.
• Plan estratégico de expansión y sustentabilidad económica para servicios de ingeniería contra incendios y laboratorio de ensayo de fuego de IDIEM.
• La estrategia de ejecución de proyectos IPD (Integrated Project Delivery)situación actual y tendencias.
• La incidencia de los mapas en la producción social de espacios en la región de Aysén entre los siglos XIX-XXI.
• Modelo de predicción y estimación de tiempos de traslado entre dos puntos utilizando datos de GPS.
• BIBLIOGRAFÍA SOBRE EL RÍO MAPOCHO.
• Bibliografía sobre el Río Mapocho 1803 – enero 2011.
• Detección automática de grietas basada en imágenes de puentes de concreto a través de modelos Encoder-Decoder.
• Formalización y mejora del proceso de gestión de riesgos ante sismos a través de un análisis holístico de la vulnerabilidad: Caso de estudio: Región de Tarapacá.
• Aplicación de la evaluación de riesgos en la construcción de túneles para obras hidráulicas.
• Diseño de Estrategias de Micromarketing para una Tienda de Conveniencia.
• Transep.
• Diseño y evaluación de un sistema de toma de datos de flujo vehicular para una consultora.
• Valoración de Besalco S.A.: por flujos de caja descontados.
• Evaluación social de proyectos ferroviarios considerando externalidades, aplicado al proyecto de transporte de pasajeros Batuco-Malloco.
• Reestructuración y generación de valor en proceso de planificación largo plazo.
• Valoración de Besalco S.A.: por flujos de caja descontados.
• Procedimiento de diseño de conexiones estructurales aplicado a edificios industriales y mineros de acero.
• Modelo de negocio para cambiar sistema de cobro en autopistas interurbanas concesionadas.
• Estudio de correlaciones entre los ensayos de CBR terreno y CPT.
• Metodología de Identificación de Impactos Ambientales en Pequeñas Centrales Hidroeléctricas de Pasada en Causes Naturales. Estudio de Caso.
• Análisis cualitativo y jerárquico de incertezas en la construcción de túneles.
• Análisis ex post en proyecto de riego Embalse Chacrillas.
• Estudio experimental del confinamiento de llama de difusión en túneles.
• Significaciones de Participación, Comunidad y Segregación Residencial en habitantes de Alerce Histórico que participaron en el Programa “Yo Quiero Mi Barrio”.
• Planta de embalaje San Vicente de Tagua Tagua.
• Aplicación del método de Monte Carlo en la planificación de proyectos de Ingeniería Civil.
• Proposición metodológica para auditoría de obras viales por calidad de Servicio.
• Estudio Experimental de Propiedades Mecánicas de Hormigones con Áridos Reciclados Mediante la Modificación del Método de la Elaboración del Hormigón.
• Análisis al plan y modelo de contratos principales del Proyecto Mina Chuquicamata subterránea.

Anteriores Trabajos Finales de Grado con Tesis reales de Ingenieria civil carreteras que de ejemplo

• Implementación del modelo de madurez de gestión del riesgo en una empresa de ingeniería y construcción nacional.
• Ingeniería de perfil Proyecto Minero Verito fases I y II.
• Aplicaciones del RFID como herramienta para el proceso de marketing.
• Selección de Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales para Localidad de Santa Bárbara Usando Metodología de Decisión Multicriterio AHP.
• Edificio consistorial Buin. Sede de gobierno comunal.
• Análisis y evaluación de modelos de contrato con enfoque lean en proyectos complejos de obras públicas.
• Mejores directivos, mejor estado? cuerpo de gerentes públicos del Perú: logros y desafíos.
• Evaluación Técnico Económica y Diseño de una Planta Generadora de Electricidad a Partir del Biogás.
• Diseño de un sistema de control de gestión para una fábrica de equipos de transporte.
• Variación de la permeabilidad y parámetros consolidación en relaves tratados con agua de mar.
• Ingeniería de perfil de modernas plantas para reciclaje de neumáticos fuera de uso (NFU).
• Prestaciones mutuas y acciones posesorias especiales. Proyecto de actualización del Repertorio de Legislación y Jurisprudencia del código civil y sus leyes complementarias.
• Monitoreo en línea de deformaciones en estructuras civiles y mineras mediante BOTDR.
• Análisis de la Confianza hacia los Destinos Turísticos.
• Lo que era del rio: crónica sobre el aluvión y las tragedias cotidianas de la región de Atacama.
• Plan estratégico de crecimiento para las empresas de servicio e ingeniería Grupo PSP-INT, en la zona central del país, en los rubros de minería y construcción.
• Análisis legislativo y jurisprudencial de las causales de modificación en los contratos de concesión de obra pública.
• Caracterización Geotécnica y Determinación de Ángulos de Talud en Yacimiento Franke.
• Benchmark de eficiencia energética para el sector transporte en comparación a los paises mejor calificados por Aceee.
• Las infraestructuras públicas. Fundamentos constitucionales y econónicos de la intervención estatal y de la participación activa de los particulares en el mercado.
• Determinación de esfuerzos en la cepa del viaducto línea 5 del Metro, a partir de registros sísmicos del 27F.
• Plan de alerta temprana para prevenir el efecto que pueda causar la operación de un nuevo pozo de extracción en el acuífero de la parte baja del río Lluta.
• Población de una base de datos jurisprudencial a base de los libros de registros de sentencias de la Corte Suprema correspondientes a los meses agosto, septiembre y octubre de 2003.
• Modelo de un estudio de negocio para una empresa de pavimentos camineros.
• Descripción y ábacos de cálculo de puentes de hormigón armado de sección plana rectangular con vigas de acero embebidas para su uso en pasos a desnivel en vías urbanas.
• «Modelo de gestión y administración de proyectos operacionales».
• Actualización de la herramienta de análisis integral para los niveles de toma de decisión estratégica, táctica y operativa de la ingeniería química.
• Sistemas de convalidación de estudios realizados en el extranjero: y su aplicación en nuestro país.
• Análisis de la distribución espacial de la edificación residencial en altura en el gran Santiago: año 2016.
• Evaluación de riesgos en procesos de estudio de propuestas y ejecución de contratos públicos de obras viales.
• Análisis técnico, económico y estratégico para la expansión de ventas de la Empresa Pullinque Ingeniería Eléctrica SpA.
• Evaluación social de proyectos ferroviarios considerando externalidades, aplicado al proyecto de transporte de pasajeros Santiago – Valparaíso.
• Plan de negocios para Otec orientado a la industria minera.

Seleccionando el nombre para Tesis y Trabajos de Grado y final de Master de Ingenieria civil carreteras TFG y TFM

• Valoración de Besalco S.A.
• Valoración de Besalco S.A.: método de valoración por múltiplos.
• Industrialización y comercialización de endulzante natural stevia, para uso instantáneo en Nicaragua.
• Optimización de recolectores de energía piezoeléctricos.
• Estudio del impacto de nuevas políticas energéticas en la generación solar y eólica.
• Determinantes del éxito de un proyecto de innovación social en Cerro Castillo, Región de Aysén.
• ZDK páramo: desarrollo de una propuesta conceptual de plataforma de electromovilidad que propicie una experiencia de confort y seguridad durante el desplazamiento de adultos mayores dentro del radio urbano de la ciudad.
• Sistema contex-aware para la selección y parametrización de mecanismos de diseminación en redes vehiculares ad-hoc.
• Analizar documentación contractual de construcción que utilizan las instituciones públicas y privadas y proponer una homologación entre ellas.
• Valoración de Empresa Socovesa S.A.: mediante metodología de flujo de caja descontado.
• Aplicación del método de Monte Carlo para programación de túneles en roca.
• Dirección Regional ONEMI Valparaíso: espacio para la vinculación con el territorio.
• Valoración de empresa Sigdo Koppers mediante método de valoración por flujos de caja descontados.
• Estudio de la metodología para la ejecución de ensayos CBR en suelos granulares con contenido de finos menor al 12%.
• Evaluación de la factibilidad estratégica, técnica y económica para la creación de una Empresa de Montajes y Tuberías de Acero que preste servicios a empresa de proyectos hidroeléctricos.
• Desarrollo de plan de negocios para Antü Fleet, sistema de monitoreo y control de flotas eléctricas y estaciones de carga.
• Auscultación del Monolotismo de Pavimentos Multicapas Mediante Deflectómetro de Impacto.
• Rediseño operacional de la fabricación de señales viales verticales en ECOPSA S.A.
• Análisis en el tiempo de indicadores de control de avance utilizados en software computacional «Impera» para pronosticar efectos futuros en proyectos de construcción.
• Espacio público y movimientos sociales: entrevista con Dr. Don Mitchell.
• Factibilidad Técnico-Económica de Construir el Puente Tenglo.
• Caracterización de la variabilidad del tiempo de viaje en la ciudad de Santiago.
• Determinación del quantum indemnizatorio por daño moral en la jurisprudencia.
• Contratos de concesiones de obras públicas. El régimen jurídico de la concesión durante la fase de construcción de la obra. Artículo no. 22 D.S. MOP No. 900/1996-análisis jurisprudencial.
• Evaluación de factibilidad técnica-económica de camiones eléctricos para uso en logística de última milla.
• Estudio experimental de la cinética de corrosión del hormigón mediante acidithiobacillus thiooxidans.
• Implementación de ensayos de succión en suelos parcialmente saturados y análisis de resultados en suelos residuales.
• Gestión del desarrollo de personas: la experiencia del Ministerio de Obras Públicas.
• Diseño y construcción de un sistema para detectar, localizar y caracterizar accidentes automovilísticos.
• Propuesta de sistema de control de gestión para una concesionaria de autopistas.
• Terminal Viña del Mar: tren de alta velocidad Stgo-Valpo.

Ejemplos de Temas para tu Tesis de Ingenieria civil carreteras TFG TFM

• Valoración de Socovesa S.A.: por múltiplos.
• Análisis de una intervención del espacio público: el caso de ciudad mujer en el Salvador.
• Identificar factores que inciden en la sustentabilidad de proyectos hidroeléctricos.
• Universidad de Aysén.
• Estudio de efectos de sitio en la Región de Coquimbo evidenciados durante el terremoto de Illapel 2015.
• Propuesta metodológica para la medición de volúmenes en obras civiles mediante el uso de fotogrametría.
• Return Truck: «una plataforma tecnológica y aplicación para el transporte de carga”.
• Túneles bajo nivel del mar para solución anti-tsunami en sistema de agua de enfriamiento en centrales termoeléctricas a carbón.
• Relación entre las propiedades geológicas y geotécnicas de la cuenca de Santiago y los daños observados en el terremoto del 27 de Febrero del 2010.
• Diseño de la estructura organizacional y definición de procesos del Centro Sismológico Nacional.
• Población de una base de datos jurisprudencial a base de los libros de registro de sentencias civiles de la Corte Suprema correspondiente al año 2003.
• Análisis del sobrecosto de CAPEX entre el estudio de factibilidad y construcción de proyectos mineros y su comparación con proyectos de infraestructura y proyectos de petróleo y gas entre los años 2006-2016.
• Estimación de costos asociados a postergación de proyectos y ejecución de contratos de construcción de obra pública del Departamento de Vialidad del MOP.
• La acción de reparación por daño ambiental de la Ley de Bases del Medio Ambiente: un análisis de sus elementos elaborados por la jurisprudencia previa a la dictación de las Leyes 20. 417 y 20.600.
• Parque estación intermodal de Melipilla. cinta integradora.
• Evaluación de Capacidades de Envases de Cartón para el Enfriamiento Rápido de Uvas de Mesa de Exportación.
• Valoración de SALFACORP S.A.: metodología de valoración a través de flujo de caja.
• Obligaciones parte general: proyecto de actualización del Repertorio de Legislación y Jurisprudencia del código civil y sus leyes complementarias.
• Plan de negocios para una empresa prestadora de servicios relacionados con la construcción INSER Ltda «Ingeniería de Servicios».
• La falta de servicio como criterio de imputación respecto de la responsabilidad del Estado administrador: un análisis desde la doctrina y jurisprudencia nacional.
• Desarrollo económico local: análisis de caso del barrio Italia, comuna de Providencia.
• Recuperación de energía de vertederos mineros para optimizar la recuperación en pilas permanentes de lixiviación.
• Modelamiento del plan anual de preparación minera de la División El Teniente utilizando el modelo de optimización Udess.
• Análisis de causales que generan controversia en los contratos de desarrollo y/o implementación de software.
• En caso de extravío. Crónicas de una viajera sudamericana.
• Población de una base de datos jurisprudencial a base de los libros de registros de sentencias civiles de la Corte Suprema correspondiente al año 2006 y sentencias laborales correspondientes al año 2006.
• Estudio de amenaza sísmica del puente Águila Norte y uso de laponita en su respuesta de sitio.
• Centro de investigación de eficiencia energética en sistemas interiores: propuesta arquitectónica para la sección energía y sustentabilidad.
• Criterios hidráulicos para proyectos de tecnologías de microgeneración en infraestructura de riego.
• Diseño e implementación de controlador de potencia configurable para la aplicación en vehículos eléctricos.
• Valoración de Empresa Besalco S.A.
• Estudio de un proceso de transformación empresarial y su impacto en el ejercicio del rol organizacional.
• Modelo de negocios para la atracción de turistas e inversionistas a la revista costera valdiviana.
• Aplicación práctica de la implementación de la gestión de riesgos en contratos de obra pública bajo el estándar ISO 31000.

Mejores Títulos de Ejemplo para la Tesis y Trabajos de Final de Grado o de Master de Ingenieria civil carreteras TFG TFM

• Estudios sobre integración económica y cooperación regional en el Cono Sur.
• Valoración de SALFACORP S.A.: metodología de valoración a través de múltiplos.
• Valoración de Salfacorp S.A.
• Modelo de Gestión para Contratos de Mantenimiento de Activos Fijos.
• Propuesta de un sistema de control de gestión Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
• Rodillo, Puerto Viejo y Barranquilla. Vulnerabilidad y resilencia de los asentamientos informales del borde costero de la comuna de Caldera. III región de Atacama.
• Productividad determinada por simulaciones de un sistema minero subterráneo agregado por niveles.
• Evaluación de una metodología para determinar multas por infracciones medioambientales.
• Propuesta metodológica para formular planes de manejo de caminos en áreas silvestres protegidas: el caso de la ruta del Santuario San Francisco de Lagunillas, comuna San José de Maipo.

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