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Tesis de Construccion De Carreteras: Ejemplos y temas TFG TFM

Preguntas Centrales de Investigación sobre la Construcción de Carreteras

Al abordar una tesis sobre la construcción de carreteras, es fundamental plantear preguntas centrales que guíen la investigación. Algunas de estas preguntas podrían incluir: ¿Cuáles son los métodos más efectivos para construir carreteras sostenibles desde el punto de vista ambiental? ¿Cómo se puede optimizar la planificación y el diseño de carreteras para mejorar la seguridad vial? ¿Cuáles son los impactos sociales y económicos de las nuevas construcciones de carreteras en comunidades locales?

Es crucial desarrollar preguntas de investigación que aborden desafíos actuales en la construcción de carreteras y que puedan aportar nuevas soluciones y perspectivas al campo.

Contexto y Antecedentes en la Investigación sobre Construcción de Carreteras

La investigación previa en el campo de la construcción de carreteras ha abordado una amplia gama de temas, desde la ingeniería y la infraestructura hasta los impactos ambientales y sociales. Los hallazgos clave incluyen la importancia de implementar prácticas sostenibles en la construcción de carreteras, la optimización de diseños para reducir accidentes de tráfico y la necesidad de evaluar de forma integral el impacto de nuevas carreteras en las comunidades afectadas.

Es crucial comprender el contexto y las investigaciones previas para situar la tesis en un marco conceptual sólido y contextualizado.

Brechas en la Investigación en el Área de Construcción de Carreteras

Existen diversas lagunas en el conocimiento actual sobre la construcción de carreteras que una tesis podría abordar. Por ejemplo, hay áreas subexploradas en la implementación de tecnologías emergentes, como el uso de materiales reciclados en la construcción de carreteras. Además, las investigaciones anteriores han prestado menos atención a los impactos sociales y culturales de los proyectos viales, lo que representa una oportunidad para explorar cómo las carreteras afectan a las comunidades locales de manera integral.

Es esencial identificar y enfocarse en estas brechas para avanzar en el conocimiento sobre la construcción de carreteras de manera significativa.

Metodología Adecuada para la Investigación en Construcción de Carreteras

Para abordar las preguntas de investigación planteadas, la elección de métodos de investigación adecuados es crucial. Esto puede incluir el uso de técnicas de modelado para analizar el impacto de diferentes diseños de carreteras, la recolección de datos a través de encuestas y observaciones en el terreno, y el análisis estadístico para evaluar la eficiencia y seguridad de las carreteras construidas.

Seleccionar una metodología robusta y adecuada es fundamental para garantizar la validez y fiabilidad de los resultados obtenidos.

Relevancia y Aplicación de la Investigación en Construcción de Carreteras

La importancia de esta investigación radica en su potencial para influir en la toma de decisiones en el ámbito de la ingeniería vial, así como para impactar positivamente en la vida de las personas y en el medio ambiente. Los hallazgos podrían utilizarse para mejorar las prácticas de construcción de carreteras, informar políticas públicas relacionadas con la infraestructura vial y contribuir al desarrollo sostenible de las comunidades.

Es crucial destacar cómo la investigación puede tener un impacto significativo en la práctica y en la sociedad en general.

Impacto y Aplicación Práctica de la Investigación en Construcción de Carreteras

Más allá de su relevancia académica, esta investigación tiene el potencial de abordar problemas reales en la construcción de carreteras y contribuir a soluciones prácticas. Por ejemplo, los resultados podrían utilizado para diseñar políticas de seguridad vial más efectivas, optimizar proyectos de construcción de carreteras en términos de sostenibilidad o mejorar la integración de las infraestructuras viales en entornos urbanos y rurales.

El impacto práctico de la investigación es fundamental para justificar su importancia y relevancia en el campo de la construcción de carreteras.

Perspectivas a Largo Plazo de la Investigación en Construcción de Carreteras

Esta investigación puede servir como un sólido punto de partida para alinear los objetivos a largo plazo del estudiante con las necesidades y desafíos del sector de la construcción de carreteras. Por ejemplo, los hallazgos podrían informar futuros proyectos de consultoría en ingeniería vial, contribuir a la implementación de prácticas más sostenibles en el sector o incluso inspirar futuros estudios de posgrado en el campo de la infraestructura vial.

Es importante considerar cómo la investigación puede influir en la trayectoria profesional del estudiante a largo plazo.

Contribución Original de la Investigación en Construcción de Carreteras

Esta tesis busca añadir al conocimiento existente en el campo de la construcción de carreteras, ofreciendo una visión única y original sobre desafíos clave y posibles soluciones. Por ejemplo, la incorporación de enfoques interdisciplinarios o el análisis de casos de estudio específicos podrían representar una contribución novedosa a la literatura existente en ingeniería vial y planificación de infraestructuras.

Es crucial destacar la originalidad y relevancia de la investigación en relación con estudios previos en el campo.

Desarrollo de Habilidades durante la Investigación en Construcción de Carreteras

La realización de esta tesis ofrece una oportunidad única para desarrollar habilidades clave, incluyendo la capacidad de realizar investigaciones de alta calidad, redactar informes académicos, realizar análisis críticos de datos, utilizar software especializado en ingeniería vial y presentar de manera efectiva los resultados obtenidos. Además, el proceso de investigación puede fomentar el desarrollo de habilidades de trabajo en equipo, gestión del tiempo y comunicación efectiva.

Es fundamental destacar cómo la investigación puede contribuir al desarrollo de habilidades profesionales y académicas significativas en el estudiante.

Redes de Contacto y Colaboración en la Investigación en Construcción de Carreteras

Establecer conexiones con otros académicos, profesionales y expertos en el campo de la construcción de carreteras puede proporcionar valioso apoyo, orientación y oportunidades de colaboración futuras. El intercambio de ideas, la participación en conferencias y la colaboración en proyectos conjuntos pueden enriquecer la investigación y abrir puertas a futuras colaboraciones en el ámbito académico o industrial relacionadas con la ingeniería vial.

El establecimiento de redes de contacto puede ampliar las oportunidades de la investigación y enriquecer la experiencia del estudiante.

Recursos y Viabilidad de la Investigación en Construcción de Carreteras

Es importante considerar los recursos necesarios para la realización de la investigación, tales como el acceso a datos, equipo especializado, habilidades específicas y apoyo logístico. Evaluar la viabilidad del estudio en términos de tiempo, costos y capacidades es esencial para garantizar que la investigación pueda llevarse a cabo de manera efectiva y lograr los objetivos planteados.

La planificación cuidadosa de los recursos y la viabilidad del estudio son fundamentales para el éxito de la investigación en construcción de carreteras.

Aspectos Éticos y Legales en la Investigación sobre Construcción de Carreteras

Es crucial considerar y abordar cuidadosamente cualquier consideración ética o legal relevante para la investigación. Por ejemplo, la obtención de consentimiento informado de los participantes en estudios de campo, la confidencialidad de los datos y el cumplimiento de regulaciones específicas en materia de ingeniería vial. Garantizar que la investigación se realice de manera ética y legalmente conforme es fundamental para la integridad del trabajo realizado.

Conservar la integridad ética y legal en la investigación es esencial para garantizar la validez y fiabilidad de los hallazgos obtenidos.

Perspectivas de Carrera y Oportunidades de Empleo en la Investigación sobre Construcción de Carreteras

La investigación en construcción de carreteras puede tener un impacto significativo en las oportunidades de carrera del estudiante. Por ejemplo, la experiencia y los hallazgos resultantes podrían abrir puertas para empleo en empresas de ingeniería vial, consultorías especializadas en infraestructura, organismos gubernamentales dedicados a la planificación urbana o departamentos de investigación en universidades y centros de estudios superiores.

Es esencial considerar cómo la investigación puede alinear las aspiraciones profesionales del estudiante con las oportunidades del mercado laboral en el campo de la construcción de carreteras.

Temas para Tesis de Construccion De Carreteras – TFG – TFM

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El título que selecciones para crear la investigación de tu tesis, tiene que ser algo que sea de tu agrado para que sea cómodo de investigrala. Entonces podrás desarrollarla de forma correcta.

Piensa en estos Ideas para Trabajos de Grado de Construccion de carreteras de 2024

  • Estudio de Pre-Factibilidad de Túneles Submarinos en Fiordos de la Carretera Austral.
  • Estudio a nivel de ingeniería conceptual de alternativas de trazados viales para la Ruta 60-CH tramo Juncal-Portillo.
  • Estudio sobre el impacto de la disminución de las precipitaciones en la construcción de obras viales en la Región de Coquimbo.
  • Seguimiento de Tramos de Pavimentos Asfálticos del Tipo Cape Seal en la III Región.
  • Biodisponibilidad de plomo en suelos agrícolas cercanos a la carretera de la fruta (Ruta Ch-66), Región de O’Higgins.
  • Vector Agua | Tierra: estación turística de intercambio modal: Puerto Río Tranquilo, Región de Aysén.
  • Evaluación de factibilidad estratégica, técnica y económica de un plan de crecimiento para la empresa de Transportes Maclau.
  • Efectos territoriales, socioeconómicos y paisajísticos producto de la transformación de la carretera panamericana a la vía concesionada autopista central: el caso del corredor «Rio Maipo – Cruce Quilicura».
  • Chec Drivers.
  • Estrategia para la incorporación de tecnologías que mitiguen gases de efecto invernadero en el sector transporte de carga por carretera.
  • ¿Cómo Licitar una Concesión Vial Urbana?.
  • Estudio de metodologías de diseño resiliente en infraestructura pública.
  • Análisis Técnico, Logístico y Económico para la Reposición y Construcción del Camino de Circunvalación a la Isla Mocha.
  • Identificación y análisis de los impactos generados en el área de influencia directa del embalse puntilla del viento en el Valle de Aconcagua.
  • Evaluación económica de alternativas de arrendar o comprar maquinaria pesada en construcción de carreteras.
  • Propuesta de revalorización territorial del patrimonio ferroviario del ramal Pelequén-El Carmen (Región de O´Higgins).
  • La responsabilidad patrimonial de las sociedades concesionarias y de la administración del Estado frente al usuario lesionado en carreteras concesionadas.
  • Impactos potenciales en los recursos territoriales del Fiordo Comau asociados a una obra de conectividad estratégica: la Carretera Austral.
  • Planta procesadora de neumáticos usados.
  • Diseño de un sistema de control de gestión para alinear la planificación de la estrategia y la ejecución operacional en CHRC Construcción S. A.
  • Cómo lo santiaguinos se organizan para hacer frente a los cambios en la gran capital: vecinos en pie de guerra.
  • Plan de negocios para la implementación de una constructora de casas modulares.
  • Estado y Proyecciones del Transporte para Exportaciones de Salmones.
  • Atlas de paisaje Likan Antai: el poblado andino de Socaire: Región de Antofagasta, Desierto de Atacama.
  • Hija única, obra audiovisual para optar al título de realizador(a) de cine y televisión.
  • Centro especializado en traumatología y ortopedia: — arquitectura que sana El Alto Bolivia.
  • Complejo arqueológico El Olivar.
  • Diseño estructural preliminar de un tercer túnel vehicular en Lo Prado, Ruta 68.
  • Hornopirén (1973-2007): tres décadas de cambios, contradicciones y paradoja.
  • Sutura: proyecto de ocupación e integración para los bordes de las autopistas interurbanas.
  • Paisaje y pesadilla: hacia una «Iluminación romántica».
  • Valoración de BESALCO método de valoración por múltiplos.

Ejemplos de Títulos para la Tesis en Construccion de carreteras TFG TFM

  • Planta de tratamiento integral de residuos de la construcción y demolición Puente Alto.
  • Análisis sísmico de túneles a baja profundidad en los suelos de Santiago.
  • Bahía cultural de Tortel. Terrazas programáticas como puntos de encuentro y socialización.
  • Propuesta de acciones para una adecuada gestión de residuos generados por el rubro de la construcción y demolición.
  • Sistema de reporte gerencial para la ejecución de un mega proyecto minero.
  • Análisis de Criterios de Decisión para la Inversión en Obras de Seguridad Vial, en Proyectos de Mejoramiento y Rehabilitación de Rutas Interurbanas.
  • Formulación de una estrategia para aumentar el transporte de carga Red Efe.
  • De la responsabilidad en vías concesionadas por daños causados a particulares.
  • Terminal de intercambio marítimo-terrestre: para el embarque y desembarque de pasajeros en Chaitén.
  • Utilización de hormigón reciclado (RCA) como árido para microaglomerados asfálticos en frío destinados a tratamientos de mantención de pavimentos.
  • Biopolíticas comunitarias en contexto cultural Lafrenche.
  • Análisis constitucional, a la luz de las garantías fundamentales, respecto de los proyectos de ley de carretera eléctrica y de procedimiento para otorgar concesiones eléctricas: las principales modificaciones que introducen a su respecto, ¿respetan o no dichas garantías?.
  • El Panel Técnico de Concesiones: un análisis casuístico de la nueva institucionalidad en concesiones de obras públicas.
  • Planificación estratégica y diseño de un sistema de control de gestión para una empresa de transportes de cargas por carretera.
  • Museo paleontológico de Atacama.
  • Modelo de pronóstico de inversión para una plataforma de monitoreo y seguimiento de proyectos de inversión en Perú.
  • Valorización de la garantía estatal aplicada al proyecto concesionado Autopista Los Libertadores.
  • Santuario de la naturaleza Humedal de Putú: mejoramiento y puesta en valor del humedal de Putú.
  • Aplicación de la evaluación de riesgos en la construcción de túneles para obras hidráulicas.
  • Confección y seguimiento de tramos de prueba de mezclas asfálticas con incorporación de polvo de caucho nacional de neumáticos fuera de uso (NFU) mediante vía seca.
  • Comparación Técnico – Económica de Alternativa de Trazado Vial en Viaducto Versus Terraplén.
  • Ruta escénica: para ciclistas y peatones, Cajón del Maipo.
  • Servicio Mineroad: mining road administration.
  • La incidencia de los mapas en la producción social de espacios en la región de Aysén entre los siglos XIX-XXI.
  • Análisis ex post en proyecto de riego Embalse Chacrillas.
  • Instituto de rehabilitación infantil hipoterapia.
  • Análisis del componente flora y vegetación en la elaboración de estudios ambientales de proyectos viales.
  • Vivienda rural unifamiliar en quincha: nueva construcción en parcela de agrado en localidad Jaururo comuna de La Ligua, provincia de Petorca, Región de Valparaíso.
  • Ecospace Homes.
  • Edificio funerario y crematorio Pampa Perdiz: comuna de Alto Hospicio, región de Tarapacá.
  • Chaitén: interpretación del desastre.
  • Complejo fronterizo integrado, Visviri. La Pirca como límite.

Eligiendo el tema para Tesis y Trabajos para final de Grado y Master de Construccion de carreteras TFG TFM

  • Planta de embalaje San Vicente de Tagua Tagua.
  • Centro de investigación de eficiencia energética en sistemas interiores: propuesta arquitectónica para la sección energía y sustentabilidad.
  • Diseño de una estrategia de negocio para una empresa de transporte especializado.
  • Economuseo del ladrillo. Integración urbana de ladrilleras artesanales en Paniahue.
  • Transep.
  • Hábitat rural en movimiento: configuraciones del hábitat residencial rural desde la movilidad San Vicente, Región del Libertador General Bernardo O’Higgins.
  • Plan de internacionalización para una empresa de ingeniería vial hacia Perú.
  • La ciudad como acumulación: buscando las imágenes comunes de Santiago.
  • El beneficio como criterio diferenciador entre las sustancias consideradas minerales y las sustancias directamente aplicables a la construcción.
  • Constructividad y Arquitectura.
  • “No estamos lejos, allá están lejos”. Construcción sociocultural del aislamiento: Un estudio de las representaciones sociales de pobladores y pobladoras de las localidades de Puyuhuapi y Cerro Castillo, región de Aysén.
  • «Análisis de la congestión camionera y de los beneficios asociados al incorporar la tecnología RFID en accesos al Puerto de San Antonio».
  • Análisis de la distribución espacial de la edificación residencial en altura en el gran Santiago: año 2016.
  • Responsabilidad civil por desperfectos viales.
  • Gyro: innovación en movimiento.
  • Desarrollo de un sistema constructivo de reparación de pavimentos de hormigón con losas prefabricadas.
  • Estudio de conflictos en procesos constructivos producto de sismos causales de fuerza mayor.
  • Tributación vehicular: impuesto a los combustibles, peaje, permiso de circulación y restricción vehicular.
  • Diseño permacultural: difusión de un modelo de desarrollo sostenible ejemplificado en Ñancul, Villarrica.
  • Imaginarios geográficos, prácticas y discursos de frontera: Aisén-Patagonia desde el texto de la nación.
  • Propuesta metodológica para el diseño y construcción de caminos tipo rutas escénicas en áreas silvestres protegidas: el caso del parque privado Tantauco.
  • Diseño de una estrategia de reducción de emisiones en el proceso de extracción de mina.
  • Contratos de concesiones de obras públicas. El régimen jurídico de la concesión durante la fase de construcción de la obra. Artículo no. 22 D.S. MOP No. 900/1996-análisis jurisprudencial.
  • Plan de negocios para una empresa prestadora de servicios relacionados con la construcción INSER Ltda «Ingeniería de Servicios».
  • Litic. Laboratorio de investigación tecnológica industrial del cobre.
  • Diseño y Fabricación de Suspensión Delantera de Auto Solar Eolian.
  • Diseño de guías con estrategias para la aplicación de economía circular y Lean Construction en proyectos de viviendas industrializadas.
  • Ocupación arcaica en la desembocadura del estero Chigualoco.
  • La tesis de título de Guillermo Ulriksen Becker (1952): Bases para la Planeación Regional del Norte Chico: Provincias de Atacama y Coquimbo.
  • Exfábrica Textil Hirmas: reconversión para integración urbano social en Renca.
  • Plan Estratégico para la Internacionalización de Asesorías para la Obtención de la Certificación en LEED® en Colombia.
  • Organismos competentes para administrar determinados bienes nacionales de uso público: caminos públicos, vías urbanas y el subsuelo de un cauce de río y estero.
  • Estudio de prefactibilidad para la construcción de túneles de metro mediante máquinas tuneladoras.
  • Evaluación de riesgos en procesos de estudio de propuestas y ejecución de contratos públicos de obras viales.

Temas como patrón para la Tesis de Construccion de carreteras TFG y TFM

  • Proponer guía de buenas prácticas orientadas a minimizar residuos sólidos llevados a botadero en edificación en altura.
  • Memoria colectiva e identidad territorial: subjetividades a incorporar en la planificación urbana del sector El Castillo, comuna de La Pintana.
  • La regulación de la colaboración público-privada para la provisión de servicios y de infraestructuras: examen del modelo reformulado por la Ley n° 20.410.
  • Pre-factibilidad de un nuevo negocio de importación y comercialización de neumáticos, orientado a pequeños y medianos transportistas en el área interportuaria de Concepción.
  • Mercado agro-cultural de Paine. Plataforma de desarrollo y reactivación agrícola local.
  • Escuela rural Poza Verde Longotoma: disyunción entre dinámicas sociales y arquitectura en el espacio rural.
  • Borde Nueva Chaitén: parque de mitigación: diseño urbano resiliente para la capital provincial de Palena, Región de Los Lagos.
  • Sendero de Lava y Agua.
  • Propuestas relacionadas a la gestión de materiales y residuos en la etapa de construcción para futuras modificaciones a la certificación edificio sustentable.
  • Desarrollar un manual de procedimientos para la planificación de obras de construcción de edificios.
  • Mecanismo de control de retransmisión en comunicación cooperativa orientado a incrementar la seguridad vial en intersecciones vehiculares.
  • Descripción y ábacos de cálculo de puentes de hormigón armado de sección plana rectangular con vigas de acero embebidas para su uso en pasos a desnivel en vías urbanas.
  • Edificio consistorial y centro cívico de Navidad: el edificio público como espacio público.
  • Significaciones de Participación, Comunidad y Segregación Residencial en habitantes de Alerce Histórico que participaron en el Programa “Yo Quiero Mi Barrio”.
  • Hsopital Sotero del Río. historia de necesidad, construcción y conseción.
  • Metodología de Identificación de Impactos Ambientales en Pequeñas Centrales Hidroeléctricas de Pasada en Causes Naturales. Estudio de Caso.
  • Valoración de Empresa: Autopista Central S.A.: mediante método de valor presente ajustado.
  • Planta de reciclaje de caucho: comercialización de miga de caucho.
  • Análisis del sobrecosto de CAPEX entre el estudio de factibilidad y construcción de proyectos mineros y su comparación con proyectos de infraestructura y proyectos de petróleo y gas entre los años 2006-2016.
  • «Normativa nacional antisísmica en materia de construcción: bases y proyecciones».
  • Análisis de una intervención del espacio público: el caso de ciudad mujer en el Salvador.
  • Pabellón de promoción e investigación del mimbre.
  • Análisis al plan y modelo de contratos principales del Proyecto Mina Chuquicamata subterránea.
  • Estación costera Pitipalena – Añihue: Puerto Raúl Marín Balmaceda, Región de Aysén.
  • Estimación y valoración de pasivos contingentes derivados de contratos de asociación público privada.
  • Las infraestructuras públicas. Fundamentos constitucionales y econónicos de la intervención estatal y de la participación activa de los particulares en el mercado.
  • Evaluación de Promociones en Tiendas de Conveniencia.
  • Geografías de lo sublime y el proceso de turistificación en Aysén-Patagonia. Turismo, territorio y poder.

Algunos Temas recomendados para tesis de final de grado

  • Modelamiento del plan anual de preparación minera de la División El Teniente utilizando el modelo de optimización Udess.
  • Artefactos hídricos para Socaire: escalas del agua en el desierto de Atacama.
  • Aplicación del método de Monte Carlo para programación de túneles en roca.
  • Borde costero Puqueldón: espacio público de integración paisajística y patrimonial.
  • Detección de Pérdidas Operacionales en la Construcción de Edificios de Oficinas de más de 30.000 m2 con Plantas Libres. Análisis Aplicado a Montajes de Fachadas de Muro Cortina.
  • Responsabilidad de los organismos del Estado por accidentes debidos al mal estado de la vía pública y/o a la falta de o a una inadecuada señalización: situación particular de las Municipalidades, de los SERVIU y de los gobiernos regionales.
  • Microsimulación de la operación de vehículos de emergencia.
  • Catástrofes naturales y terremotos sociales.
  • Análisis y evaluación de modelos de contrato con enfoque lean en proyectos complejos de obras públicas.
  • Centro Flotante Itinerante de Intercambio Cultural para la comuna de Hualaihué, Región de Los Lagos.
  • Colegio Caldera: Región de Atacama.
  • Mejoras en la gestión de la planificación y pautas de mantenimiento en los camiones de carguío diesel Komatsu 830E Y 930E en la Compañia Minera Doña Inés de Collahuasi.
  • Sistema paso fronterizo Cl/Ar el Pehuenche.
  • La gestión del cambio en un sistema de gestión de proyectos.
  • Análisis legislativo y jurisprudencial de las causales de modificación en los contratos de concesión de obra pública.
  • Determinantes del éxito de un proyecto de innovación social en Cerro Castillo, Región de Aysén.
  • Comuna parque agrosostenible. Plan de ordenamiento territorial comuna de Chimbarongo.
  • El destierro de Gualliguaica. El recuerdo de un pueblo inundadoCabello.
  • «Vive Franklin»: conjunto habitacional de integración social y urbana en Santiago Centro.
  • Lo que era del rio: crónica sobre el aluvión y las tragedias cotidianas de la región de Atacama.
  • El Crecimiento Espacial de la Ciudad de Santiago entre 1989 y 2003 y sus Efectos sobre la Pérdida de Servicios Ambientales.
  • Parque del agua. Cicloruta territorial en el Mapocho Poniente.
  • La Dirección de Vialidad y su potestad de administración respecto de los caminos públicos (análisis a la luz de la jurisprudencia 2008-2018).
  • Rehabilitación hospital Sanatorio El Peral.
  • Valoración de Socovesa S.A.: por múltiplos.
  • Valoración de Empresa Socovesa S.A.: mediante metodología de flujo de caja descontado.
  • Mediateca pública en San Bernardo.
  • Recuperación de energía de vertederos mineros para optimizar la recuperación en pilas permanentes de lixiviación.
  • Parque estación intermodal de Melipilla. cinta integradora.
  • Edificio consistorial Buin. Sede de gobierno comunal.
  • Planificación de los sistemas de distribución incluyendo a vehículos eléctricos con métodos heurísticos.
  • Estudio y modelación 2D del aluvión de marzo de 2015 en Chañaral, Atacama.
  • Nuclear China.
  • Reposición Escuela Básica 334 Luis Cruz Martínez Quilicura.

Otros Trabajos de Grado y Tesis ya terminadas de Construccion de carreteras que te pueden servir de guía – TFG TFM

  • Valoración de Besalco S.A.
  • Evaluación de la aplicabilidad del estándar nacional BIM de PlanBIM en un edificio público.
  • Propuesta de sistema de control de gestión para una concesionaria de autopistas.
  • Nuevo terminal portuario Chaitén.
  • Túneles bajo nivel del mar para solución anti-tsunami en sistema de agua de enfriamiento en centrales termoeléctricas a carbón.
  • Valoración de Besalco S.A.: por flujos de caja descontados.
  • Inversión pública y privada en infraestructura hidraúlica: impacto en la circulación y distribución de agua en la Región de Antofagasta, periodos 1981-2019.
  • Estudio de rentabilidad de las concesionarias del Ministerio de Obras Públicas.
  • Guía de diseño de puentes de acero para el transporte de relaves.
  • Estimación de costos asociados a postergación de proyectos y ejecución de contratos de construcción de obra pública del Departamento de Vialidad del MOP.
  • Valoración Besalco S.A.
  • Catástrofes naturales y sociedad.
  • El nuevo paisaje de la ciudad de La Paz: la experiencia del teleférico.
  • El costo logístico y el costo de la mediterraneidad para Bolivia: el caso de la soya.
  • Vivienda social rural: diseño y construcción ajustado al contexto habitacional en Alto del Carmen, Región de Atacama.
  • Aplicación práctica de la implementación de la gestión de riesgos en contratos de obra pública bajo el estándar ISO 31000.
  • Plan nacional de inversiones en salud: análisis de la institucionalidad en la ejecución de proyectos hospitalarios.
  • Rodillo, Puerto Viejo y Barranquilla. Vulnerabilidad y resilencia de los asentamientos informales del borde costero de la comuna de Caldera. III región de Atacama.
  • Validación de un Método de Impacto para Verificar el Monolitismo en Pavimentos Asfálticos Multicapas.
  • Los Acuerdos de Oslo (1993-1995): un acercamiento al Proceso de Paz y su rol en la consolidación de un sistema de Apartheid en Palestina.
  • Modelo de negocio para cambiar sistema de cobro en autopistas interurbanas concesionadas.
  • Frontera entretejida: paseo mirador Isla Cautín: infraestructura de integración urbana.
  • Lonquimay; un túnel: relatos al margen.
  • Berhze.
  • Modelo de predicción y estimación de tiempos de traslado entre dos puntos utilizando datos de GPS.
  • Efectos ambientales de la urbanización de las cuencas de los ríos Bíobío y Andalién sobre los riesgos de inundación y anegamiento de la ciudad de Concepción.
  • Análisis de la vulnerabilidad y el riesgo de las actividades económicas: pesca, acuicultura y turismo, frente a las amenazas de origen natural en el Fiordo Comau, región de Los Lagos.
  • Propuesta de plan de ordenamiento predial para la conservación en la localidad de Chaca, Región de Arica y Parinacota.
  • Propuesta de mejora en el proceso de adquisición de equipos principales para grandes proyectos desarrollados por CODELCO.
  • Diseño y desarrollo de un sistema de portabilidad de herramientas para bicicleta en el contexto del cicloturismo.
  • Conflicto Ambiental en Patagonia. Observaciones sobre la comunicación medioambiental en la región de Aysén a raíz del proyecto Hidroaysén.
  • Plataforma itinerante de educación mediambiental.
  • Catch a lot: — proyecto de reconstrucción ambiental Talcahuano.
  • Fondo de Infraestructura.
  • Caracterización de los cambios de usos y coberturas de suelos causados por la expansión urbana de Santiago, análisis estadístico de sus factores explicativos e inferencias ambientales.

Elige estos Títulos de Ejemplo para tu Tesis y Trabajos de final de Grado y final de Master de Construccion de carreteras TFG-TFM

  • Analizar documentación contractual de construcción que utilizan las instituciones públicas y privadas y proponer una homologación entre ellas.
  • Gobierno Regional de Ñuble: en sector ex maestranza de ferrocarriles.
  • Fábrica de inserción social postpenitenciaria.
  • Los contratos de concesión de obra pública y las cárceles: disfunciones de la multa por sobrepoblación en dichos instrumentos.
  • Potencialidades Juveniles en la Co-construcción de Políticas Locales de Juventudes.
  • Conjunto habitacional productivo: Comunidad Artesanos de Pomaire.
  • Propuesta metodológica para formular planes de manejo de caminos en áreas silvestres protegidas: el caso de la ruta del Santuario San Francisco de Lagunillas, comuna San José de Maipo.
  • Centro de formación y capacitación vitivinícola: Valle del Maipo, Comuna de Paine.
  • La lluvia fue testigo.
  • Infraestructura de transporte para explotar las reservas profundas en Mina el Soldado.

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