Tesis de Seguridad Vial: Ejemplos y temas TFG TFM

Preguntas de Investigación Relevantes para una Tesis sobre Seguridad Vial

Una tesis sobre seguridad vial podría intentar responder preguntas como: ¿Cuáles son las principales causas de accidentes de tráfico en áreas urbanas? ¿Cómo afectan las políticas de seguridad vial a la tasa de accidentes? ¿Qué impacto tienen las nuevas tecnologías en la prevención de accidentes de tráfico? Estas preguntas están relacionadas con las brechas en la investigación existente, ya que el tema de la seguridad vial es fundamental para la prevención de accidentes y la protección de la vida humana. Es importante abordar estas preguntas para desarrollar estrategias efectivas que reduzcan los accidentes de tráfico en todo el mundo.

Contexto y Antecedentes sobre la Seguridad Vial

En el campo de la seguridad vial, se ha investigado y publicado previamente sobre temas como la influencia del comportamiento del conductor en la seguridad vial, la eficacia de las campañas de concienciación y la implementación de leyes de tráfico. Los hallazgos clave en este campo incluyen la importancia de la educación vial desde temprana edad, así como el impacto positivo de medidas como los límites de velocidad y el uso obligatorio del cinturón de seguridad. Estos antecedentes proporcionan una base sólida sobre la cual construir una tesis de seguridad vial.

Brechas en la Investigación sobre Seguridad Vial

Existen lagunas en el conocimiento actual sobre seguridad vial, como la falta de estudios sobre la influencia de factores socioeconómicos en los accidentes de tráfico, así como preguntas sin responder sobre la efectividad de las tecnologías emergentes en la prevención de accidentes. Abordar estas áreas subexploradas permitirá un enfoque más completo y efectivo para reducir la siniestralidad vial.

Metodología Adecuada para la Investigación en Seguridad Vial

La metodología más adecuada para abordar las preguntas de investigación en seguridad vial podría incluir el diseño de estudios de campo para analizar el comportamiento del conductor, así como el uso de técnicas de análisis de datos para evaluar el impacto de las políticas de seguridad vial. Un enfoque multidisciplinario que combine métodos cuantitativos y cualitativos podría proporcionar una comprensión más completa de los factores que influyen en la seguridad vial.

Relevancia y Aplicación de la Investigación en Seguridad Vial

La investigación en seguridad vial es crucial para prevenir lesiones y salvar vidas en las carreteras. Además, puede tener un impacto significativo en la formulación de políticas públicas efectivas y en la implementación de medidas prácticas para mejorar la seguridad en el tráfico. Esta investigación puede contribuir directamente a salvar vidas y mejorar la calidad de vida de las personas en todo el mundo.

Influencia de la Investigacion de Seguridad Vial en las Oportunidades de Carrera

Una tesis sobre seguridad vial puede abrir oportunidades de carrera en campos como la consultoría de seguridad vial, la administración de políticas públicas relacionadas con el tráfico, o la investigación en instituciones académicas. Al alinearla con los intereses del sector industrial, académico o de políticas públicas, se pueden generar colaboraciones y oportunidades laborales significativas. Esta investigación puede influir positivamente en las oportunidades de carrera al alinearse con necesidades y demandas del mercado laboral.

Desarrollo de Habilidades Clave a través de la Investigación en Seguridad Vial

Realizar una investigación en seguridad vial permitirá el desarrollo y mejora de habilidades de investigación, análisis crítico de datos, redacción académica, manejo de software especializado en el análisis de tráfico, y comunicación efectiva de hallazgos. Estas habilidades serán valiosas en el ámbito laboral y académico, proporcionando una base sólida para el desarrollo profesional.

Recursos y Viabilidad para la Investigación en Seguridad Vial

Para llevar a cabo una investigación en seguridad vial de calidad, se necesitarán recursos como acceso a datos de tráfico, equipamiento para análisis de datos, y habilidades específicas en el campo de la seguridad vial. Es importante evaluar la viabilidad del estudio en términos de tiempo, costos y logística para garantizar su realización efectiva. Es esencial contar con los recursos necesarios y evaluar la viabilidad para llevar a cabo una investigación sólida en seguridad vial.

Impacto y Aplicación Práctica de la Investigación en Seguridad Vial

Además de su relevancia académica, la investigación en seguridad vial puede tener un impacto práctico significativo al influir en la implementación de políticas de seguridad vial efectivas, contribuyendo así a resolver problemas reales relacionados con la siniestralidad vial y la protección de la vida humana. Esta investigación tiene el potencial de generar cambios positivos y tangibles en la sociedad.

Consideraciones Éticas y Legales en la Investigación de Seguridad Vial

La investigación en seguridad vial conlleva consideraciones éticas y legales importantes, como el consentimiento informado de los participantes en los estudios, la confidencialidad de los datos de tráfico y el cumplimiento de las regulaciones pertinentes. Es fundamental abordar estas consideraciones de manera ética y legalmente responsable. El cumplimiento de estas consideraciones garantiza la integridad y validez de la investigación en seguridad vial.

Redes de Contacto y Colaboración en Investigación de Seguridad Vial

Establecer conexiones con académicos, profesionales y expertos en el campo de la seguridad vial puede proporcionar apoyo, orientación y oportunidades de colaboración futuras, enriqueciendo así la calidad y el alcance de la investigación. El establecimiento de redes de contacto y colaboración es crucial para el desarrollo exitoso de la investigación en seguridad vial.

Perspectivas a Largo Plazo de la Investigación en Seguridad Vial

Una investigación de tesis en seguridad vial brinda la oportunidad de integrarse en los objetivos a largo plazo del estudiante, ya sea en la academia, la industria o en cualquier otro campo profesional relacionado con la seguridad vial. Esto permite al estudiante desarrollar una visión a largo plazo para aplicar los hallazgos de la investigación en su carrera. Integrar la investigación en seguridad vial en las perspectivas a largo plazo del estudiante garantiza su relevancia y aplicación futura.

Contribución Original de la Investigación en Seguridad Vial

La contribución única de una tesis en seguridad vial radica en su capacidad para generar nuevos conocimientos que no solo añadan a lo que ya se conoce, sino que también proporcionen enfoques innovadores para abordar los problemas de seguridad vial. La investigación en seguridad vial tiene el potencial de aportar avances significativos que pueden marcar la diferencia en la prevención de accidentes de tráfico y la protección de la vida humana.

Temas para Tesis de Seguridad Vial – TFG – TFM

Recuerda que para que tu título de tesis acepte, debe ser único. Por lo tanto, si deseas tomar como ejemplo los temas de nuestro listado evita copiar completamente los títulos y darle tu propio estilo.

Mejores Temas de patrón para tu Tesis de Seguridad vial TFG-TFM

• Comportamiento Peatonal.
• Seguridad vial en el ciclismo urbano: intervención textil en chaquetas para mujeres.
• Equipamiento de seguridad para estacionar bicicletas en el espacio público.
• Análisis de Criterios de Decisión para la Inversión en Obras de Seguridad Vial, en Proyectos de Mejoramiento y Rehabilitación de Rutas Interurbanas.
• La responsabilidad subsidiaria del estado dueño de la obra, empresa o faena, en la jurisprudencia.
• Plan de internacionalización para una empresa de ingeniería vial hacia Perú.
• Intertextualidad, «lo divino» y el Contrato roto: un acercamiento a la poesía de Armando Roa Vial desde la (post)modernidad.
• Rediseño operacional de la fabricación de señales viales verticales en ECOPSA S.A.
• Análisis del componente flora y vegetación en la elaboración de estudios ambientales de proyectos viales.
• La responsabilidad patrimonial de las sociedades concesionarias y de la administración del Estado frente al usuario lesionado en carreteras concesionadas.
• Diseño de un balanced scorecard para una administradora general de fondos.
• Ecoasfalto Z&C: complemento asfáltico modificado con polímeros.
• Estación intermodal Quilicura: núcleo de desarrollo urbano para una comuna periférica.
• Proposición metodológica para auditoría de obras viales por calidad de Servicio.
• Plan de negocios para la creación de una empresa de servicios a autopistas para el mantenimiento y la seguridad vial.
• Evaluación de riesgos en procesos de estudio de propuestas y ejecución de contratos públicos de obras viales.
• Efectos de expansión de capacidad vial en congestión y su interacción con otras políticas urbanas.
• Sendas espontáneas de uso público en ciudades de tamaño pequeño: caso de estudio ciudad de Quirihue.
• Gestión ambiental de tránsito: cómo la ingeniería de transporte puede contribuir a la mejoría del ambiente urbano.
• Parque Estación Km. 0: configuración de espacio público sobre el trazado de una red vial de alta velocidad.
• ¿Congreso Constituyente o Asamblea Constituyente?.
• Mecanismo de control de retransmisión en comunicación cooperativa orientado a incrementar la seguridad vial en intersecciones vehiculares.
• Evaluación social de proyectos ferroviarios considerando externalidades, aplicado al proyecto de transporte de pasajeros Batuco-Malloco.
• Panama Safe Trucker.
• Propuesta modelo de gestión contractual del transporte de personal en División Chuquicamata.
• Propuesta de sistema de control de gestión para una concesionaria de autopistas.
• BITrack; sistema de señalización para el ciclista urbano.
• Movilidad peatonal y seguridad ciudadana. Evaluación de intervenciones urbanas en el espacio público de la comuna de La Granja.
• Sistema de gestión de servicios para soporte a la cadena de valor en una operación minera.
• Vía azul: plataforma vial para el ciclismo urbano: sistema orientador y canalizador de flujos ciclísticos urbanos.
• Políticas públicas en seguridad social para el empleo informal en el Ecuador.

Titulares para Tesis en Seguridad vial TFG TFM

• Aporte de la Inversión Pública en Infraestructura en la Percepción de Seguridad Ciudadana.
• Condiciones de accesibilidad para personas en silla de ruedas en el sistema de transporte público de Santiago.
• Desarrollo de un Plan de Aseguramiento de Calidad para el Proyecto Habilitación Corredor de Transporte Público Av. Sta. Rosa. Evaluación de las Partidas Críticas de Dicho Proyecto.
• Categorización de vias peatonales utilizando valoraciones subjetivas.
• Modelamiento zonal de la tasa de accidentes de tránsito en Santiago.
• De la responsabilidad en vías concesionadas por daños causados a particulares.
• Proyecto moto escuela de manejo BLC.
• Evaluación de la efectividad de las medidas ambientales en el trazado urbano de la autopista acceso sur a Santiago en el marco del sistema de evaluación de impacto ambiental.
• Parque estación intermodal de Melipilla. cinta integradora.
• Evaluación social de proyectos ferroviarios considerando externalidades, aplicado al proyecto de transporte de pasajeros Santiago – Valparaíso.
• Estudio de la influencia de los ríos atmosféricos en los patrones de acumulación de nieve en la coordillera de Los Andes Central.
• Diseño de un sistema de inducción de la postura segura ante colisiones en buses interurbanos.
• Seguridad ciudadana en América Latina. La Seguridad pública en América Latina. Múltiples dimensiones y dilemas políticos.
• Diseño de un sistema de control de gestión para alinear la planificación de la estrategia y la ejecución operacional en CHRC Construcción S. A.
• Implementación y validación de una metodología analítica para cuantificación de glicina en una solución estéril.
• Interrupciones momentáneas de la convención. Aportes para la comprensión de Irredentos de Antonio Acevedo Hernández.
• Centro de Ciclismo Urbano de Santiago.
• Derecho constitucional y administrativo aplicado en un caso práctico. Traslado de servicios que interfieren en la ejecución de obras públicas viales concesionadas.
• Manipulación de citostáticos en algunos establecimientos de la Región Metropolitana.
• Estudio de prefactibilidad económica Arena Maipú.
• Seccional Alejandro Vial, una forma de integración y atracción a la inversión inmobiliaria en el sector sur de la región metropolitana – comuna de La Cisterna.
• La fotografía y el paisaje del movimiento en la autopista urbana.
• Relevancia de los atributos del espacio público en las decisiones de ruta en bicicleta.
• Descripción de la provincia de Atacama (Bolivia) en 1832.
• Propuesta de implementación de buenas prácticas en las Áreas de la Gerencia de Operaciones de Larraín Vial Asset Management en Minas del cumplimiento de su decálogo de compromisos.
• Efectos territoriales, socioeconómicos y paisajísticos producto de la transformación de la carretera panamericana a la vía concesionada autopista central: el caso del corredor «Rio Maipo – Cruce Quilicura».
• Incidencia de la justicia constitucional salvadoreña en políticas públicas: casi indemnización por accidentes de tránsito.
• Diagnóstico del estado físico – funcional del espacio público de una centralidad metropolitana: una aproximación desde las competencias del gobierno local en centro comunal de Maipú.
• Estudio de un proceso de transformación empresarial y su impacto en el ejercicio del rol organizacional.
• Análisis crítico y prospectivo de la responsabilidad civil por accidentes en vías concesionadas.
• Rediseño del proceso de administración de carteras de clientes discrecionales de una Administradora General de Fondos.
• Moviendo el diseño urbano: elementos conceptuales y metodológicos para abordar el espacio público desde la movilidad.
• Aplicación de los principios de la seguridad social: DL 3.500, Comisión Marcel, proyecto de reforma previsional y Ley 20.255: según la doctrina y organizaciones especializadas.
• El potencial de espacios públicos y patrimonios edificados en barrios y vecindades de la Comuna de Independencia.
• El potencial de espacios públicos y patrimonios edificados en barrios y vecindades de la Comuna de Independencia.

Mejores Tesis de Seguridad vial que te servirán de guía

• Eje de espacios públicos Canal San Carlos – Tobalaba: reorganización de flujos urbanos en el seccional Ex-CCU.
• Proyecto Emprendimiento Seguridad Vecinal.
• Recicaucho S.A.
• Impactos potenciales en los recursos territoriales del Fiordo Comau asociados a una obra de conectividad estratégica: la Carretera Austral.
• Servicio Mineroad: mining road administration.
• Diagnóstico de los niveles de accesibilidad geográfica de los servicios de atención primaria de urgencia de la comuna de Valparaíso.
• El lucro y su compatibilidad con la gestión de la seguridad social.
• Plan de negocios empresa de servicios tecnológicos para la minería.
• Terminal para transbordadores: puertas de Chiloé: rampas de Chacao, Comuna de Ancud, Chiloé, X Región de Los Lagos.
• Implementación de gestión de riesgos en contratos de conservación global mixto hacia el mejoramiento de los resultados contractuales y operativos utilizando la metodología PMBOK®.
• Estudio del desarrollo de una unidad estratégica de negocios para el arriendo de maquinaria para constructoras: «caso Constructora El Alba S.A.».
• Responsabilidad civil por desperfectos viales.
• Edificio multiformato.
• Propuesta de un sistema de control de gestión para la Empresa Train Ltda.
• Propuesta de localización de brigadas de combate de CONAF para optimizar tiempos de respuesta a incendios forestales en la Región Metropolitana (2018-2019).
• O’Clock.
• Subcentro Plaza Egaña. Un polo de intermodalidad con identidad urbana.
• Ruta escénica: para ciclistas y peatones, Cajón del Maipo.
• La Dirección de Vialidad y su potestad de administración respecto de los caminos públicos (análisis a la luz de la jurisprudencia 2008-2018).
• Sistema de control integrado para la gestión de seguridad y salud ocupacional en proyectos mineros de CODELCO.
• Servicio metropolitano para la asistencia judicia.
• Parque ferroviario. Estación de trenes de Talca, centro de conexión ciudadana.
• Uso de Imágenes y Videos Digitales para el Mejoramiento de la Seguridad y Prevención de Riesgos en Obras de Construcción.
• Tributación vehicular: impuesto a los combustibles, peaje, permiso de circulación y restricción vehicular.
• Estudio de metodologías de diseño resiliente en infraestructura pública.
• Underparking, tu bici segura.
• Plan de gestión de control de riesgos críticos y productividad.
• Plan maestro Americo Vespucio sur La Granja 2050: La Granja urbana: realidad en el siglo XXI.
• La insolvencia punible: análisis y propuesta para una reforma.

Nota algunos Títulos para Tesis de Seguridad vial de 2024

• ¿De qué manera dialogan las representaciones del espacio con la práctica espacial en la zona poniente de Maipú a propósito del conflicto ambiental?.
• Frontera entretejida: paseo mirador Isla Cautín: infraestructura de integración urbana.
• Conjunto habitacional Maipú Centro.
• Estimación de costos asociados a postergación de proyectos y ejecución de contratos de construcción de obra pública del Departamento de Vialidad del MOP.
• Análisis crítico dogmático de la Ley No. 20.773, que modifica el Código del Trabajo y la Ley de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales en materia de trabajo portuario.
• Establecimiento de porcentajes o montos de capital controlado en la sociedad por acciones.
• Sonría, lo estamos grabando la legitimidad en el establecimiento de cámaras de vigilancia.
• Identificación de elementos del paisaje urbano que fomentan la caminata en Santiago.
• Análisis crítico del régimen jurídico de videovigilancia de las fuerzas de orden y seguridad pública.
• Un tigre en el valle. Vialidad, arquitectura y ritualidad incaica en la cuenca superior del RÍo Aconcagua.
• Chec Drivers.
• Woffsafe: sistema de retención para perros en traslados de automóvil y uso en el paseo.
• Análisis de las oportunidades y amenazas de la puesta en marcha de la ley N° 20.958, sistema de aportes al espacio público.
• Caso: Corporación Claro Vicuña Valenzuela.
• Propuesta metodológica para formular planes de manejo de caminos en áreas silvestres protegidas: el caso de la ruta del Santuario San Francisco de Lagunillas, comuna San José de Maipo.
• 3 años de vigencia Ley de responsabilidad penal del adolescente 8 de Junio de 2007 a 7 de Junio de 2010.
• Proponer una adaptación «Project Management» a la etapa de construcción de proyectos de inversión pública y privada.
• Revisitando a Haussmann: reformas urbanas que promueven, más que impiden, la guerra de las calles.
• Sistema contex-aware para la selección y parametrización de mecanismos de diseminación en redes vehiculares ad-hoc.
• Implementación de una metodología analítica para valorar ácidos grasos omega-3 en una emulsión inyectable para nutrición parenteral.
• Análisis crítico del régimen jurídico del prestador de servicios a honorarios en la administración del Estado.
• La autonomía de los niños/as en su recorrido diario hacia el colegio, diferenciados por su nivel socioeconómico.
• Sistema de estacionamiento inteligente para bicicletas urbanas.
• Licitación del transporte público de Santiago.
• Centro cívico. Edificio consistorial I. Municipalidad de La Calera.
• Efecto de flexibilidad vertical en edificios mayores a 30 años.
• Propuesta de un sistema de control de gestión para Sociedad Constructora Soldanorte Ltda.
• Localización eficiente de viviendas en ciudades intermedias: caso de estudio ciudad de Concepción.
• Identificación de variables que condicionan la localización y la instalación de los strip center: experiencia basada en la comuna de Maipú.
• Efectos ambientales de la urbanización de las cuencas de los ríos Bíobío y Andalién sobre los riesgos de inundación y anegamiento de la ciudad de Concepción.

Mejores Títulos de Ejemplo para una Tesis o Trabajo de final de Grado y Master de Seguridad vial

• Mercado Cultural Franklin: la nueva cara sur del Persa.
• Plan de negocio para la empresa constructora Pavimec Ltda.
• Los vicios del consentimiento en el finiquito laboral, a la luz del Código Civil.
• Aplicación del enfoque LEAN a la dirección de proyectos en la industria de la construcción.
• Cicloguía urbana: propuesta de comunicación visual para la imagen y percepción del ciclismo urbano en Santiago.
• Desarrollo e implementación de prácticas recomendadas para mejorar la seguridad en el manejo de medicamentos de alto riesgo y “look-alike, sound-alike” en el servicio de farmacia del Instituto Nacional del Cáncer.
• Diseño e implementación de un programa de mejora en la seguridad en una faena minera.
• Uso de la bicicleta: reproductor del acceso desigual a la movilidad cotidiana urbana: visibilizar al ciclista tradicional que reside y se desplaza en la periferia sur de la Metrópolis; una oportunidad hacia ciudades más inclusivas: caso de Santiago.
• Proyecto Parque Logístico, distribución y servicios Vega Central Antofagasta.
• Desarrollo y evolución del sistema caminero del valle central entre los ríos Maipo y Mataquito, 1790-1860.
• Diseño estructural preliminar de un tercer túnel vehicular en Lo Prado, Ruta 68.
• Intervenciones para prevenir errores de medicación en departamento de emergencias en hospital universitario.
• Conjunto residencial y plan maestro Quebrada de Jaime: Cerro La Cruz, Valparaíso.
• Propuesta de papeleros urbanos para la ciudad de Santiago. El rol del diseño de mobiliario urbano en la identidad y percepción de los núcleos urbanos.
• Validación de una metodología para la determinación de benceno en suelos mediante HS-GC-FID y su aplicación en biorremediación en suelos co-contaminados con Hg (ii).
• MOTO SAFE.
• Granja Deportiva Chicureo.
• Análisis crítico del nuevo plan de transporte urbano de Santiago.
• Análisis comparado del principio de la autonomía de la voluntad entre la ética kantiana y el derecho.
• Participantes políticos durante la Patria Vieja (1810-1814).
• Taxonomía de la inoponibilidad.
• «Facebook frente al derecho a la vida privada y la protección de datos personales».
• Modelo de subsidio óptimo al transporte público.
• Evaluación social de proyectos de ferrocarriles considerando externalidades: caso ampliación de la vía férrea para el tren de carga entre el puerto de gran escala en San Antonio y Santiago.
• Evaluación de un Proyecto Inmobiliario en la Comuna de Vitacura.
• Modelo de un estudio de negocio para una empresa de pavimentos camineros.
• Responsabilidad civil del organizador de eventos deportivos.
• Delitos contra la Seguridad Interior de Estado en el Código de Justicia Militar y en la ley N°12.927 de 1958.
• Posesiones viciosas e interpretación jurídica.
• Efectos urbanos de los terminales de transporte interurbano localizados en el pericentro de Santiago sobre la movilidad y espacio barrial: el caso de la comuna de Estación Central.
• Sutura: proyecto de ocupación e integración para los bordes de las autopistas interurbanas.
• El ideario militar a partir de la revolución de septiembre, durante el primer gobierno de Carlos Ibáñez del Campo y su repercusión en la reforma estatal (1924-1931).
• Aplicación de una metodología multicriterio para proyectos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.

Seleccionando el nombre de Tesis y Trabajos de Grado y Master de Seguridad vial TFG y TFM

• Nuttcase: alforja de marco para ciclistas urbanos.
• Identificación del aporte de la inversión del espacio público a la rentabilidad de los proyectos inmobiliarios y su factibilidad de aplicación en la comuna de Estación Central.
• Borde 21: plan maestro de regeneración del borde costero y expansión del puerto de Valparaíso.
• ESPACIOS PUBLICOS: UN PROCESO DE DECONSTRUCTIVISMO CONTRA CIUDADANO.
• La candidatura presidencial de Arturo Matte Larraín.
• ZDK páramo: desarrollo de una propuesta conceptual de plataforma de electromovilidad que propicie una experiencia de confort y seguridad durante el desplazamiento de adultos mayores dentro del radio urbano de la ciudad.
• Paseo fluvial Canal Lo Espejo: corredor verde para la comuna de San Bernardo.
• Estudio experimental del confinamiento de llama de difusión en túneles.
• Hábitat rural en movimiento: configuraciones del hábitat residencial rural desde la movilidad San Vicente, Región del Libertador General Bernardo O’Higgins.
• Parque pie de monte Ñielol. Integrar el borde entre el cerro Ñielol y la ciudad de Temuco.
• El impacto competitivo del mall. El caso de la comuna de Providencia.
• Puerta del Desierto, Parque y Terminal Rodoviario: Calama.
• Participación ciudadana & construcción de una identidad sudamericana.
• Aporte obligatorio al espacio público. Cambios en la reglamentación y desafíos para el desarrollo inmobiliario.
• Discursos y prácticas profesionales en la criminalización de niños infractores de ley.
• Comparación Técnico – Económica de Alternativa de Trazado Vial en Viaducto Versus Terraplén.
• Construir ciudad desde la vivienda: vivienda colectiva territorio Volcán San José II, Bajos de Mena.
• Plan integral de logística de transporte de personas e insumos para la operación Los Bronces.
• Soluciones para mejorar el flujo vehicular en una ciudad inteligente: Modelo de flujo, métrica de sinuosidad y plataforma de ruteo vehicular.
• Propuesta integral de cartera de servicios profesionales farmacéuticos orientados al paciente oncológico atendido en el Instituto de Terapias Oncológicas Providencia.
• El atentado en contra del Jefe de Estado: evolución histórica y análisis de la legislación vigente.
• Anfiteatro ferroviario San Rosendo.
• Modelación numérica 3D para estabilización de taludes utilizando drenes subhorizontales.
• Gyro: innovación en movimiento.
• Desarrollo área inmobiliaria Constructora Valko S.A.
• De la responsabilidad del solicitante de quiebras: (análisis del inciso tercero del artículo 45 de la ley 18.175).
• Servicio de valor agregado a un commodity: creación de planta de fierro preparado Construmart S.A.
• Kayu: proyecto de vehículo eléctrico para el traslado de carga liviana para la localidad de Huatacondo.
• La interpretación de los derechos económicos, sociales y culturales en la jurisprudencia del Tribunal Constitucional: período 2006-2010.
• Centro de estimulación para niños con Síndrome de Down Maipú.
• Núcleo Bío Bío: regeneración de áreas precariadas, asociadas a estaciones y salidas de metro en Santiago.
• Caso CIC S.A.

Algunos Temas para hacer tesis en 2024

• Metodología para una auditoría o diagnóstico de vulnerabilidades en seguridad contra incendios en edificios residenciales.
• Centro deportivo y cultural ex industria Grau: reconversión y revitalización en zonas industriales en abandono.
• Optimización del modelo logístico para la mina El Teniente.
• Evaluación del riesgo de incendios forestales para contribuir a su reducción en las comunidades de la diócesis de Talca, Región del Maule.
• Camiónretorno®: la plataforma de fletes de retorno para la minería.
• Propuesta de un sistema de control de gestión Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
• Diseño de cuadro de mando integral en la División de Administración y Finanzas de la Subsecretaria de Transportes.
• Metodología de simulación para alternativas de tránsito de marinas en la construcción del Proyecto Chuquicamata Subterránea.
• Empresa tiempo: una experiencia de viaje.
• Funcionalidad territorial: niveles de accesibilidad de la población a equipamientos de salud primaria en la comuna de Pudahuel.

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