Tesis de Ferrocarriles: Ejemplos y temas TFG TFM

Preguntas de Investigación para la Investigación de Tesis sobre Ferrocarriles

Una tesis sobre ferrocarriles podría abordar preguntas fundamentales como: ¿Cuál es el impacto económico y social de la expansión de los ferrocarriles en una región específica? ¿Cómo ha evolucionado la tecnología ferroviaria a lo largo del tiempo y cuál es su impacto en el transporte? Estas preguntas están relacionadas con las brechas de investigación existentes, ya que explorarían áreas poco estudiadas en términos de impacto económico y social, así como el avance tecnológico en ferrocarriles a lo largo de la historia.

Contexto y Antecedentes en la Investigación de Tesis sobre Ferrocarriles

Se ha publicado ampliamente sobre el impacto de los ferrocarriles en la historia y el desarrollo económico. Los hallazgos clave en este campo incluyen la conexión de regiones previamente aisladas, el transporte eficiente de mercancías y personas, y el impulso a la industrialización. Sin embargo, existe un espacio para investigar en profundidad el impacto de los ferrocarriles en áreas específicas y su influencia en el desarrollo local y regional.

Brechas en la Investigación sobre Ferrocarriles

Las lagunas en el conocimiento actual sobre ferrocarriles incluyen áreas subexploradas como el impacto cultural de las líneas férreas en las comunidades locales, el potencial de la tecnología ferroviaria para reducir la huella de carbono, y la viabilidad de la integración de los ferrocarriles en la logística moderna. Estas preguntas sin respuesta ofrecen oportunidades para la investigación en el campo de los ferrocarriles.

Metodología adecuada para la Investigación sobre Ferrocarriles

Los métodos más adecuados para abordar la investigación sobre ferrocarriles pueden incluir el diseño de estudios de caso, técnicas de recolección de datos como encuestas y análisis de datos geoespaciales, y el uso de modelos matemáticos para simular el impacto de la expansión ferroviaria. El uso de técnicas interdisciplinarias que integren la ingeniería, la economía y la sociología puede proporcionar una comprensión integral de la influencia de los ferrocarriles en la sociedad.

Es importante considerar los métodos que permitan analizar tanto el impacto económico como social de los ferrocarriles, así como su sostenibilidad a largo plazo.

Relevancia y Aplicación de la Investigación en Tesis sobre Ferrocarriles

Esta investigación es importante porque puede proporcionar información valiosa para la toma de decisiones, tanto a nivel gubernamental como empresarial, en términos de planificación de infraestructura y logística. Además, puede contribuir al debate académico sobre la sostenibilidad del transporte y la planificación urbana. La aplicación práctica de esta investigación podría influir en políticas de transporte y desarrollo sostenible.

Impacto y Aplicación Práctica de la Investigación sobre Ferrocarriles

Además de su relevancia académica, esta investigación sobre ferrocarriles puede tener un impacto positivo en la sociedad al proporcionar datos y análisis para mejorar la eficiencia del transporte de mercancías y personas, reducir la huella de carbono y promover un desarrollo urbano sostenible.

Perspectivas a Largo Plazo de la Investigación en Tesis sobre Ferrocarriles

Esta investigación puede integrarse en los objetivos a largo plazo de los estudiantes al brindarles experiencia en el análisis de sistemas de transporte, la planificación urbana sostenible y el impacto económico de las infraestructuras de transporte. Estas habilidades son relevantes tanto para la academia como para carreras en consultoría, planificación urbana y desarrollo de políticas.

Contribución Original de la Investigación sobre Ferrocarriles

La contribución única de esta tesis al campo de estudio radica en su enfoque interdisciplinario que aborda tanto el impacto económico como social de los ferrocarriles, así como su sostenibilidad a largo plazo. Además, añade un análisis detallado de la viabilidad de integrar los ferrocarriles en la logística moderna.

Desarrollo de Habilidades para la Investigación sobre Ferrocarriles

El proceso de la tesis sobre ferrocarriles puede permitir a los estudiantes desarrollar habilidades de investigación, análisis de datos espaciales, redacción académica, así como la capacidad para presentar datos de forma efectiva. También fomentará la comprensión de sistemas de transporte y la planificación urbana, habilidades altamente valoradas en el campo laboral.

Redes de Contacto y Colaboración en la Investigación sobre Ferrocarriles

La investigación en este campo ofrece la oportunidad de establecer conexiones con expertos en transporte, planificación urbana y logística, lo que puede proporcionar apoyo y orientación, así como oportunidades de colaboración en proyectos futuros relacionados con el transporte y el desarrollo sostenible.

Recursos y Viabilidad en la Investigación sobre Ferrocarriles

Para llevar a cabo esta investigación, es importante tener acceso a datos de transporte, herramientas de análisis espacial y posiblemente software especializado en modelado de transporte. Además, se debe considerar la viabilidad del estudio en términos de tiempo, costos y logística para llevar a cabo la investigación de manera efectiva.

Aspectos Éticos y Legales en la Investigación sobre Ferrocarriles

Es crucial considerar consideraciones éticas al investigar en el campo de los ferrocarriles, especialmente en términos de la confidencialidad de los datos, el consentimiento informado de los participantes en encuestas o entrevistas, y el cumplimiento de las regulaciones relacionadas con el transporte y la planificación urbana.

El respeto a la confidencialidad de los datos y la protección de los participantes en la investigación son fundamentales para la integridad ética del estudio.

Perspectivas de Carrera y Oportunidades de Empleo en la Investigación sobre Ferrocarriles

Esta investigación puede influir positivamente en las oportunidades de carrera al proporcionar una comprensión sólida de la planificación del transporte, el desarrollo sostenible y la logística. Estos conocimientos son altamente valorados en el sector académico, consultoría y desarrollo de políticas públicas relacionadas con el transporte.

La investigación sobre ferrocarriles puede alinear los intereses del estudiante con las oportunidades laborales en sectores que buscan expertos en planificación de transporte y sostenibilidad.

Temas para Tesis de Ferrocarriles – TFG – TFM

La mejor idea de conseguir temas de investigación para la tesis de master, es mediante el uso de algunos libros que son posibles de hallar en internet e inclusive si deseas leyendo libros sobre tu tema de tesis.

Temas como ejemplo para tu Tesis de Ferrocarriles TFG y TFM

• Estación de trenes Curicó.
• Puesta en valor Ferrocarril Militar Puente Alto al Volcán: — estación San Alfonso: centro de sanación y contemplación del paisaje.
• El ferrocarril como elemento detonador de procesos de regeneración urbana. Proyecto de reactivación del borde costero y diseño de la nueva Estación de Ferrocarriles – Puerto Montt – X Región.
• Estación Ferroviaria de pasajeros en Puerto Montt.
• Estación Central de Trenes.
• Tragedia en Queronque. Las muertes que simbolizan el abandono de ferrocarriles por parte del Estado.
• El patrimonio arquitectónico industrial en torno al ex ferrocarril de circunvalación de Santiago: testimonio del desarrollo industrial manufacturero en el siglo XX.
• Sistemas de Recuperación de Energía para la Línea 1 del Metro de Santiago.
• Rehabilitación estación de ferrocarriles La Calera.
• Museo estación del ferrocarril trasandino.
• Estación de ferrocarriles plaza Lo Espejo.
• Inversión en redes de transmisión considerando fallas en cascada y seguridad probabilística.
• Estación de la movilidad e intercambio comercial Río Negro.
• Parque Estación Intermodal de Melipilla.
• Sistema de comunicación visual basado en el diseño de un sitio web que apoye el aprendizaje y la valoración de la seguridad ferroviaria.
• Equipamiento de andén para la parada de Nos.
• Nueva estación terminal de ferrocarriles para Puerto Montt: la infraestructura de transporte ferroviario como catalizador de desarrollo urbano para áreas fundacionales de la ciudad.
• Comportamiento de un tramo elevado de la línea 5 del metro durante el sismo del 27/02/2010.
• Nuevo subcentro urbano: nodo Ñuble.
• Programación de los Horarios de Salida de los Últimos Trenes de las Estaciones Teminales del Metro.
• Sub centro Mostazal.
• A un metro de la feria: renovación e integración de la faja férrea en la comuna de Pedro Aguirre Cerda.
• Carácter e identidad del borde costero de Valparaíso: — puesta en valor del patrimonio arquitectónico ferroviario industrial.
• Evaluación técnica de la implementación BIM en la planificación de proyectos de mejora o ampliación de la Red de EFE.
• Centro interactivo de exposición y experimentación de la agroindustria: rehabilitación taller de herrería. Maestranza Central de Ferrocarriles de San Bernardo.
• Metro estación terminal templo Maipú: el metro como agente revitalizador del centro de Maipú.
• Centro de Desarrollo del Mimbre: recuperación ex Estación de Ferrocarriles de Chimbarongo.
• El ferrocarril del sur. Aspectos administrativos, técnicos y económicos, 1855-1874.
• Soporte para la distribución turística y difusión cultural del Cajón del Maipo – Estación San José.
• Parque ferroviario. Estación de trenes de Talca, centro de conexión ciudadana.
• Rehabilitación patrimonial como medida de mitigación del riesgo del patrimonio arquitectónico ferroviario: viejos galpones de la maestranza y antigua tornamesa del ferrocarril de la Estación Barón en Valparaíso.

Algunos Títulos de Ejemplo para la Tesis o Trabajos de Final de Grado o Master de Ferrocarriles

• Parque estación intermodal de Melipilla. cinta integradora.
• Estación de Intercambio Parque Ferroviario Lo Errázuriz: movilidad urbana y reactivación de espacios pericentrales: Cerrillos – Región Metropolitana.
• Propuesta Museo Ferroviario Maestranza San Eugenio.
• Centro cívico. Edificio consistorial I. Municipalidad de La Calera.
• Planificación de las etapas de una modernizacón del sistema de control y monitoreo a trenes metrópolis.
• Parque Cultural La Estación: Copiapó.
• Rehabilitación estación de tren La Calera: recuperando el patrimonio en ciudades de origen ferroviario.
• Terminal Viña del Mar: tren de alta velocidad Stgo-Valpo.
• Ruta escénica: para ciclistas y peatones, Cajón del Maipo.
• Etila: estación de transferencia intermodal de los Andes: Los Andes, V región.
• Un hotel para contener el Sur.
• Parque rieles de Antofagasta. Recualificación de faja férrea y quebradas.
• El conflicto por la contaminación por plomo en Antofagasta: 1986-2003.
• Propuesta de revalorización territorial del patrimonio ferroviario del ramal Pelequén-El Carmen (Región de O´Higgins).
• Gobierno Regional de Ñuble: en sector ex maestranza de ferrocarriles.
• Estación intermodal de la cultura: en la ciudad de Constitución, VII región del Maule.
• Reciclaje sostenible del conjunto Estación de Placilla: comuna de Placilla, Región del Libertador Bernardo O’Higgins.
• Anfiteatro ferroviario San Rosendo.
• Metodología de evaluación del rendimiento potencial del activo existente para la determinación de una posible inversión. Aplicación al caso FFCC Teniente 8, División El Teniente.
• Niveles de vida en trabajadores de Ferrocarriles 1905-1917: Una aproximación desde los salarios reales.
• Impacto económico de la implementación de equipos robóticos y teleoperados en la minería a cielo abierto.
• Espacio cultural ferroviario para el Bio-Bio: reciclaje de la maestranza de San Rosendo.
• Centro Cervecero Artesanal Calera: rehabilitación Ex fábrica de Cerveza y Maltería Calera.
• CTDM Centro Tecnológico del Mueble: — Rehabilitación urbana en la ciudad de Traiguén.
• Metro tren Alameda-Nos: efectos en el contexto urbano de Pedro Aguirre Cerda.
• Lonquimay; un túnel: relatos al margen.
• Plataforma intermodal urbana Plaza Estación Talca.
• Evaluación social de proyectos ferroviarios considerando externalidades, aplicado al proyecto de transporte de pasajeros Santiago – Valparaíso.
• Patrimonio arquitectónico industrial: Una oportunidad para la reconversión y revitalización en la ciudad.
• EIM Talca: Estación Intermodal Talca.
• Evaluación social de proyectos de ferrocarriles considerando externalidades: caso ampliación de la vía férrea para el tren de carga entre el puerto de gran escala en San Antonio y Santiago.
• Parque estación de Puerto Varas.
• Prácticas sociales públicas en torno a la muerte: representaciones sociales mortuorias en Arica entre 1883-1932.
• Formulación de una estrategia para aumentar el transporte de carga Red Efe.

Algunos Tesis reales de Ferrocarriles que te funcionarán como modelo – TFG TFM

• Propuesta de un sistema de control de gestión Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
• Coloso: una a ventura histórica.
• Plano Oficial de Urbanización de Algarrobo, 1950: urbanismo saludable y visión de futuro para un balneario de la antigua Provincia de Santiago.
• Parque de eventos y estructuras de soporte para actividades culturales y colectivas en Los Ángeles: agua.
• Rediseño del proceso de formulación y control de gestión del plan trienal de inversiones de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, EFE.
• Museo de arqueología subacuática: puesta en valor del Complejo Ferroportuario Barón, sector Yolanda, Valparaíso.
• Gobernanza urbana, responsabilidad social empresarial y participación ciudadana: CREO Antofagasta en la disputa por hegemonía de la gran minería.
• Puerta del Desierto, Parque y Terminal Rodoviario: Calama.
• Implementación de modelo de gestión de tiempos de activos en ferrocarril Antofagasta Bolivia.
• Eficiencia energética en trenes mediante optimización de curvas de velocidad.
• La Sociedad Combinación Mancomunal de Obreros de Coquimbo,1904-1912 articulación gremial y dinámicas de politización en una organización local de trabajadores.
• Masterplan Turístico-Patrimonial en Lago Ranco: complejo turístico privado + consolidación de áreas públicas en ex-sistema ferroviario.
• Crisis en organizaciones: revisión bibliográfica y estudio de caso.
• Edificio multiformato articulador: comuna de Estación Central.
• Parque Xafkintu: plataforma de integración comunal de Nueva Imperial.
• Caliche, pampa y puerto: Sociabilidad popular, identidad salitrera y movimiento social mancomunal en Antofagasta, 1900-1908.
• El despliegue de la memoria ferroviaria en el territorio de Valparaíso.
• Aplicación de una metodología multicriterio para proyectos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado.
• Evaluación social de proyectos ferroviarios considerando externalidades, aplicado al proyecto de transporte de pasajeros Batuco-Malloco.
• Estación de transferencia cultural: portal barrio estación San Bernardo: un espacio para la cultura en la periferia.
• Evaluación y sistematización de una metodología para gestión de riesgos en proyectos: Caso proyecto puente Bío Bío.
• Desarrollo de modelos en elementos finitos parametrizados de paneles tipo sándwich con núcleos ultralivianos para predecir band gaps.
• Centro deportivo naútico y convenciones Valdivia.
• Mercado agro-cultural de Paine. Plataforma de desarrollo y reactivación agrícola local.
• Maestranza de San Bernardo: rehabilitación del patrimonio industrial y mercantilización del patrimonio.
• Cuecas, ferrocarril y mentalidades: una exploración para la historia del barrio Estación Centrañ (1900 – 1940).
• Los funerales en la República (1821-1925).
• Conjunto habitacional. Corredor de Sombra.
• Fábrica de inserción social postpenitenciaria.
• Uso del método de precios hedónicos, para estimar variación en precios de viviendas producto de nuevas líneas de Metro.
• Macroferia: centro de abastecimiento, servicios y emprendimiento agrícola Curicó.
• Arquitectura del poder Intendencia Regional Región de Los Ríos.
• Análisis sísmico de túneles a baja profundidad en los suelos de Santiago.

Muy buenos Temas para la tesis en 2024

• Espacio de desarrollo musical de Santiago. Reciclaje edificio ex Fundición Sima-Metalco.
• Aconcagua coche contemplativo del paisaje Andino para trenes turísticos del ferrocarril trasandino central.
• Campus creativo Centenario, Universidad de Concepción habitar la memoria restauro de la Ex Fábrica de Paños Bio Bío.
• Muelle de diversificación: consolidación del borde costero de Pisagua.
• Renovación agrícola en la Araucanía. Siglo XX.
• Una mirada al movimiento popular desde dos asonadas callejeras (Santiago, 1888-1905).
• Reciclaje ex fábrica Chiteco: edificio residencial con servicios para la comunidad.
• En torno a la singularidad de Sewell.
• Edificio Consistorial I. Municipalidad de Quillota.
• Centro de capacitación e innovación tecnológica para la industria de la madera: enclaves industriales obsoletos: el patrimonio como regenerador.
• Historia material de Potrerillos: minería, industria y vida cotidiana en un complejo minero-industrial: (1916-1959).
• Valoración Empresas Antofagasta PLC.
• Complejo fronterizo integrado, Visviri. La Pirca como límite.
• Plan de regeneración pueblo de Putre.
• Biblioteca integral Parque Bustamante. Espacio urbano para el aprendizaje y la creación cultural y física.
• Conjunto habitacional ex refinería de azúcar: |bpropuesta de recuperación del patrimonio industrial en torno al ex FFCC de Santiago.
• Formación y experiencias de organización y lucha del gremio de trabajadores de tranvías de Santiago: 1902-1919.
• ¿AUTONOMÍA O ESCUDO PROTECTOR? EL MOVIMIENTO OBRERO Y POPULAR Y LOS MECANISMOS DE CONCILIACIÓN Y ARBITRAJE (CHILE, 1900-1924).
• Parque Ferroviario Ambiental de Antofagasta: el paisaje minero desértico de Atacama y la restauración ecológica del espacio urbano contaminado.
• Estudio de deformaciones de túneles metropolitanos en zona de cruce por construcción de túnel inferior: Estudio basado en la experiencia de la ingeniería y construcción de la línea 3 del metro de Santiago.
• Corredor botánico recreativo Renca-Chena: estructuración de la vía férrea como un sistema ecológico del eje central de Santiago.
• Valoración Aerotrans servicios limitada mediante método de múltiplos.
• Centro tecnológico de desarrollo y difusión de videojuegos.
• Identidad, ordenamiento territorial y oportunidades: espacios públicos y recreación para la Región Metropolitana de Santiago Siglo XXI.
• ¿Quo Vadis Valparaíso? Vicisitudes de una ciudad en constante transformación.
• Valdivia 2020: regeneración urbana en la ribera sur del río Calle-Calle: hacia un desarrollo urbano sostenible.
• Las vías y canchas de los tiempos: relatos sobre maestranza de San Eugenio y el Club deportivo ferroviarios.
• Astronomía y cartografía: usos y apropiaciones del conocimiento astronómico en la práctica científica: el caso de la comisión exploradora del desierto de Atacama (1883-1891).
• Arquitectura moderna en Chillán.

Geniales Modelos para Trabajos de Master en Ferrocarriles de 2024

• Centro Educación Complementaria de Artes y Oficios de San Bernardo: rehabilitación Población Obreros de la Maestranza Sur.
• Tradición y modernidad: polos en conflicto: el caso de Colina y Hualañé, las transformaciones urbanas y sus efectos en la comunidad local 1960-2010.
• Parque fluvial estero Marga Marga: la puesta en valor del estero Marga Marga como patrimonio urbano paisajístico de Viña del Mar; un ejemplo local de revitalización de frentes de agua como problemática social.
• Rehabilitación del conjunto industrial Molino San Pablo, Curacautín: Parque Urbano, Museo Industrial / Arte y Hospedaje.
• Instituto de Investigación Arqueológica Tagua Tagua.
• Centro de investigación y difusión del humedal Boca Maule: Coronel, Región del Biobío.
• Estación forestal. Producción y formación técnica en especies nativas.
• Efectos urbanos de los terminales de transporte interurbano localizados en el pericentro de Santiago sobre la movilidad y espacio barrial: el caso de la comuna de Estación Central.
• Historia del salitre desde la guerra del pacifico hasta la revolución de 1891.
• Movilidad y nuevos usos del espacio público barrial en tiempos de cambios.
• MHIT: Museo Histórico Industrial de Talcahuano: rehabilitación del Molino Brañas-Mathieu.
• Fondo de Infraestructura.
• Transformaciones urbanas en el pericentro sur del Gran Santiago: análisis espacio temporal de los cambios recientes en la morfología y funcionalidad urbana en torno al eje Vicuña Mackenna.
• Centro de Creación Infantil y Juvenil: CECREA Valdivia.
• Biografía de un niño escrita por su padre.
• Tecnologías de la mirada: la incompetencia del registro tematizada por el video.
• Bajo viaducto: la infraestructura elevada del Metro de Santiago como potencial de un sistema arquitectónico.
• Economuseo del ladrillo. Integración urbana de ladrilleras artesanales en Paniahue.
• Estructuras para el ocio: Estación complementaria de servicios Barrio Franklin.
• Liceo Técnico Profesional Ribera Norte: Concepción, Región del Biobío.
• Arquitecturización del Persa como un elemento urbano multiprogramático: paseo comercial-residencial.
• Colonización del cotidiano: vivienda colectiva habitando un objeto industrial en Barrio Balmaceda.
• Artesanos, técnicos e ingenieros. La Escuela de Artes y Oficios de Santiago, EAO.
• Caso Esval.
• El costo logístico y el costo de la mediterraneidad para Bolivia: el caso de la soya.
• Mineros y minería en el Norte Chico: La transición. Desde la Colonia a las primeras décadas de la República.
• Algoritmo para la sincronización del transporte principal en una operación minera de cobre.
• Supervivencia de las formas: |b configuración y deconstrucción del imaginario visual de la Guerra del Pacífico.
• Rehabilitación de viviendas obreras de principios de siglo XX en el patronato de San Antonio en Santiago Sur.
• Estudios sobre integración económica y cooperación regional en el Cono Sur.

Modelos de Temas para tu Tesis de Ferrocarriles TFG TFM

• Un puente que nos une. Serie de micro videos sobre hitos patrimoniales de Puente Alto.
• EL ESCARPADO CAMINO HACIA LA LEGISLACIÓN SOCIAL: DEBATES, CONTRADICCIONES Y ENCRUCIJADAS EN EL MOVIMIENTO OBRERO Y POPULAR (CHILE: 1901-1924).
• Recomendaciones para un plan de recuperación urbana de la relación ciudad-puerto: caso de estudio ciudad de San Antonio, región de Valparaíso.
• India y su industria turística.
• Regeneración y densificación en el pericentro de Santiago: tipologías habitacionales de micro-radiación: Población Lo Valledor Norte, comuna de Pedro Aguirre Cerda.
• Patrones espaciales de crecimiento urbano y sus efectos ambientales en la metrópolis de Valparaíso.
• Terminal de buses Osorno.
• Red de parques para el Cajón del Maipo: proyecto para la restauración ecológica de las áreas dañadas por extracción y acopio de áridos en la ribera del río Maipo.
• Valoración Aerotrans servicios limitada mediante método de flujo de caja descontado.
• Índice de los veinte primeros números de Cuadernos de Historia.
• Reactivación urbana del Casco Histórico Pencopolitáno.
• Vivienda de interés social en la ciudad de Arica: condición geográfica como determinante arquitectónica.
• Mercado de productos tradicionales: una muestra de la producción comunal de Chimbarongo.
• Pabellón de promoción e investigación del mimbre.
• Centro cívico y consistorial Municipalidad de Caldera.
• Diagnóstico de la capacidad de autogestión de una comunidad rural para un proyecto de micro-red con energía eólica y solar: caso de estudio Ollagüe.
• Dársena de Cruz Grande: una nueva caleta artesanal como propuesta de arquitectura y reactivación de pequeñas localidades.
• Museo histórico de Chañarcillo: puesta en valor del mineral de Chañarcillo.
• Memoria de una analogía salitrera: Escuela Consolidada de América.
• Nodo Franklin: centro cultural – comercial – residencial: Barrio Matadero – Franklin – Bio bio Santiago Región Metropolitana.
• Causalidad de incendios forestales en la Provincia de Melipilla, Región Metropolitana, como fundamento de la prevención basada en la sensibilización.
• Rehabilitación de Gimnasio Ferroviario de San Bernardo: espacio de integración del adulto mayor.
• Origen y futuro de una pasión (Fútbol, cultura y modernidad).
• CEDIM Centro de Difusión Minero. Centro para la conservación y promoción del patrimonio geológico minero. Ex puerto minero Chungungo.
• Benchmark de eficiencia energética para el sector transporte en comparación a los paises mejor calificados por Aceee.
• Centro agroecológico ribereño de Llanquihue.
• Los capitanes de la industria a través de las caricaturas contemporáneas, 1870-1920.

Selecciona el nombre para Tesis y Trabajos para final de Grado y final de Master de Ferrocarriles TFG TFM

• Bases metodológicas para la generación de un plan de manejo turístico integral: caso Fundo «El Volcán», comuna San José de Maipo.
• Habitar un Company Town: los campamentos de Coya, Caletones y Sewell entre 1922-1944.
• Reposición de Escuela Blue Star, Lo Espejo: espacios educativos contemporáneos en el marco de la reforma educacional.
• Crecimiento urbano sobre tierras indígenas: recomendaciones de planificación sobre la base de la participación temprana con las comunidades mapuche en el marco del estudio del plan regulador de Teodoro Schmidt.
• Valoración de empresa Parque Arauco S.A.: mediante método de múltiplos comparables.
• Parque inundable vínculo San Joaquín: sutura urbana para el reconocimiento de un espacio público nodal.
• Centro Deportivo Comunitario La Florida.

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